A hatodik versenyen az ötödik győztes?
Az utóbbi évek, vagy kis túlzással minden idők legizgalmasabb magyar ralibajnoksága zajlik az idén: az eddig megtartott öt futamon négy különböző győztest avattak (a top trió mindhárom tagja Spitzmüller Csaba, Benik Balázs és Turi Tamás is tudott nyerni, és a negyedik helyezett ifjabb Tóth János is ünnepelhetett a dobogón). Ennek ellenére nincs kizárva, hogy olyasvalaki nyeri meg a hét végi Michelin Budapest-ralit, aki még nem diadalmaskodott az idén.
Tavaly Herczig Norbert lett az elsô a Budapest-ralin (Fotó: Mirkó István)
Tavaly Herczig Norbert lett az elsô a Budapest-ralin (Fotó: Mirkó István)
Itt van mindjárt Herczig Norbert, akinek jó emlékei vannak a főváros környéki viadalról, hiszen tavaly ezen a versenyen aratta pályafutása második abszolút futamgyőzelmét - és az elsőt aszfalton. A szurkolók talán még emlékeznek - rendkívül izgalmas verseny volt, amelybe délutánra még az eső is "beleszólt", de Herczig végig jól bírta a nyomást. A fiatal pilóta az idén eddig még nem pezsgőzhetett, talán majd most…
Tagai Tamás szintén az első győzelmére készül, de számára ez nemcsak az idei első lenne, hanem pályafutása során is. Külön motiváló tényező lehet, hogy szerdán megszületett első gyermeke, Boróka. Az ünneplés azonban későbbre marad (talán egybeesik majd a céldobogón való pezsgőzéssel), mivel az utóbbi napok tréningezéssel, teszteléssel teltek. Az utóbbi néhány futamon már Michna Ottónak is voltak biztató részeredményei, ha ezúttal Fortuna is mellé áll, talán beleszólhat a győzelemért folyó csatába.
No és nem szabad megfeledkeznünk ifjabb Tóth Jánosról sem, aki számtalan futamgyőzelemmel büszkélkedhet, sőt, volt olyan esztendő (2001), amikor a Budapest-ralin szerezte meg a bajnoki címet, most azonban neki is meg kell dolgoznia a futamgyőzelemért - mert persze a célja nem lehet más. "Janika" elmondta, hogy az aszfaltos pályák tetszenek neki, bár némi nehézséget jelent, hogy nem tudják, mennyire lesznek piszkosak az utak azután, hogy az ob-indulók előtt elmegy az Európa-kupa mezőnye, hiszen a két viadalt most párhuzamosan bonyolítják le és az Ek-versenyzők startolnak hamarabb.
Az agip ob állása 5 futam után
Abszolút sorrend (nem hivatalos): 1. Spitzmüller Csaba, Kazár Miklós (Pacotti Motorsport, Toyota Corolla WRC) 61 pont, 2. Benik, Varga (OMV Benik Rally Team, Ford Focus WRC) 55, 3. Turi, Kerék I. (Turi Rally Team, Skoda Octavia WRC) 44, 4. ifj. Tóth, Bahor (Peugeot-Total-Pirelli Rally Team, Peugeot 206 WRC) 35, 5. Herczig, Tóth I. (Herczig Autósport, Ford Focus WRC) 28, 6. Tagai T., Tagai R. (Intermédia Motorsport, Skoda Octavia WRC) 27
| Kilométerről kilométerre | |||
| Időell. | Helyszín | Táv (km) | Első autó |
| 2005. augusztus 12. (péntek) | |||
| Rajt | Budapest, Parlament | 17.30 | |
| Prológ | Újpesti alsó rakpart | 1.0 | 18.00 |
| 2005. augusztus 13. (szombat) | |||
| Rajt | Salgótarján | 8.00 | |
| Gyorsasági 1. | Zagyvaróna–Tótújfalu | 17.0 | 8.43 |
| Gyorsasági 2. | Szorospatak–Parádsasvár | 19.0 | 9.46 |
| Gyorsasági 3. | Mátraszentimre–Mátrakeresztes | 10.0 | 10.29 |
| Szervizpark | Salgótarján (20 perc) | 11.29 | |
| Gyorsasági 4. | Zagyvaróna–Tótújfalu | 17.0 | 12.12 |
| Gyorsasági 5. | Szorospatak–Parádsasvár | 19.0 | 13.15 |
| Gyorsasági 6. | Mátraszentimre–Mátrakeresztes | 10.0 | 13.58 |
| Szervizpark | Hungaroring (20 perc) | 15.28 | |
| Gyorsasági 7. | Hungaroring belső | 12.7 | 16.01 |
| Gyorsasági 8. | Hungaroring külső | 8.5 | 16.24 |
| Szervizpark | Hungaroring (45 perc) | 16.39 | |
| Cél | Hungaroring | 17.24 | |
| 2005. augusztus 14. (vasárnap) | |||
| Szervizpark | Hungaroring (20 perc) | 9.42 | |
| Gyorsasági 9. | Hungaroring belső | 12.7 | 10.15 |
| Gyorsasági 10. | Hungaroring külső | 8.5 | 10.38 |
| Szervizpark | Hungaroring (20 perc) | 10.53 | |
| Cél | Budapest, Parlament | 12.13 | |
Legfrissebb hírek
