Grönholm feltartóztathatatlan

Hatalmas változás ez ahhoz képest, hogy az idén eddig Sebastien Loebön kívül mindössze Petter Solberg tudott futamot nyerni, ő is csak kettőt és még a szezon elején. Persze, mindenki tudja, hogy a finn viadal más, mint a többi - itt az északiakon kívül másnak nem nagyon terem babér.

Szóval Grönholm hódít, és úgy tűnik, hazai pályán megszerezheti a Peugeot 307 WRC második futamgyőzelmét (az első is itt született, pontosan egy éve), pedig saját bevallása szerint nem is hozza ki magából a maximumot. "Jó a helyzet, de még van hátra néhány szakasz - mondta Grönholm. - Az ugratókon nem nyújtom a maximumot, mert vigyáznom kell Timóra, akinek tegnap megsérült a háta egy durva leérkezésnél. Persze túl óvatosnak sem szabad lennem, mert akkor olyanokat csinálok, mint ma az egyik gyorsaságin, amikor százötven méterrel korábban fékeztem, mint kellett volna."

A második helyen Sebastien Loeb halad, ám már több mint egy perc a hátránya finn vetélytársával szemben. A világbajnoki címvédő, aki az idén eddig hét futamgyőzelmet aratott, nem tagadja, hogy Grönholm ezúttal felülmúlhatatlan. Igyekszik ő, siet, ahogy tud, de pillanatnyilag ez csak a második helyre elég. Persze, az igazsághoz hozzátartozik, hogy Loeb az utolsó szakaszon defektet kapott, ami miatt további másodperceket "spájzolt".

A harmadik helyért rendkívül nagy küzdelem folyik Markko Märtin és Petter Solberg között - a különbség a két pilóta között elég nagyra nőtt a nap folyamán, de mindketten nagyon igyekeznek. Az utóbbi időben sokat kritizált észt azért, hogy bizonyítson csapatának, a norvégok tavalyelőtti világbajnoka pedig azért, hogy megmutassa: nem kell még őt leírni. Solberg egyébként nem volt tökéletes ezen a napon: gondja volt a beállításokkal, az egyik gyorsaságin elment a fékje, és anélkül volt kénytelen autózni, egyszer pedig túlcsúszott egy kereszteződésben, ami tíz másodpercébe került. Így történhetett, hogy Mikko Hirvonen alig néhány másodperces hátránnyal követi, és veszélyezteti a pozícióját.

A további pontszerző helyeken Harri Rovanperä az autója beállításaival küzd (ha nagy sebességről fékez, a Mitsubishi összevissza csúszkál), Toni Gardemeister a gumiválasztással, a Citroëntől két versenyre a megbízhatatlansága miatt kitett Francois Duval pedig igyekszik rizikómentesen közlekedni. Érdekes, hogy amióta azt mondták neki: a gyártópontok mindennél fontosabbak, nem nagyon láttuk őt a top háromban. Igaz, előtte meg gyors volt, de sokszor elvesztette a fejét, és ez legtöbbször kiesést vont maga után…

Finn Rali, a 16 futamos vb 10. versenye, Jyväskylä
Abszolút sorrend 17 gyorsasági szakasz után: 1. Marcus Grönholm, Timo Räutiäinen (finn, Peugeot 307 WRC) 2:22:30.7, 2. Loeb, Elena (francia, Citroën Xsara WRC) 1:07.0 perc hátrány, 3. Märtin, Park (észt, brit, Peugeot 307 WRC) 1:42.4 p h., 4. Solberg, Mills (norvég, brit, Subaru Impreza WRC) 2:22.2 p h., 5. Hirvonen, Lehtinen (finn, Ford Focus WRC) 2:25.9 p h., 6. Rovanperä, Pietiläinen (finn, Mitsubishi Lancer WRC) 3:32.7 p h., 7. Gardemeister, Honkanen (finn, Ford Focus WRC) 3:36.5 p h., 8. Duval, Smeets (belga, Citroën Xsara WRC) 4:56.2 p h.
Tv: Eurosport, 22.20 (összefoglaló)