Három bukás - legjobb idő

Vágólapra másolva!

2005.07.29. 22:50

Címkék

Az egy héttel ezelőtti Brit Nagydíjon mindenki ázott-fázott a novemberi időben, azt kívánva, a Német Nagydíjon bárcsak meleg lenne. Nos, a motorosok óhaja pénteken teljesült - mégsem örültek neki. Túlságosan meleg volt ugyanis a Sachsenringen, ahol az időjárás a trópusi nagydíjakat idézte. A levegő hőmérséklete 35 Celsius fok volt, az aszfalton még ennél is többet, 48 fokot mértek.

Talmácsi Gábort, hiába volt gyors, a lassabb riválisok feltartották a csúszós aszfaltcsíkon

A hőségben Valentino Rossi úgy motorozott, mintha az idény elejétől válságban lenne, Alex Barros viszont - annak ellenére, hogy háromszor bukott - a legjobb időt érte el a MotoGP-ben. A 250-es Alex De Angelisra sem lehetett ráismerni, az idén először húzta hiba nélkül a gázt. A legkisebb kategória két éllovasa, Mattia Pasini és Talmácsi Gábor közül előbbi remekül ment, a mi fiunk ugyanakkor csak a hetedik helyet tudta megszerezni. Pedig Pasini a Német GP előtt úgy nyilatkozott, hogy a KTM-nek és a Hondának sokkal jobban fekszik a pálya, mint az Apriliának, ezt azonban egyből megcáfolta - Apriliájával egyelőre ő a leggyorsabb. Az olaszszal csak a finn Mika Kallio tudta tartani a lépest, övé lett a második idő.

A csúszós pályán rengeteg időt kellett eltölteni a futómű-beállításokkal Talmácsinak, akit ráadásul gyors köreiben rendre feltartottak. (A Sachsenringen nagyon nehéz tiszta, gyors köröket motorozni, mivel a lassú és rövid pályán hamar feltorlódik a forgalom a lassabb versenyzők miatt.) Talmácsi Gábor főleg az utolsó körében bosszankodott: úgy tűnt, javítani fog, de egy boxba kiálló lassabb riválisa megakadályozta ebben, úgyhogy nem tudott faragni idejéből. Nagy kár!

Az NSO ajánlja:

Futamról futamra
A 2004-es végeredmény

Technikai sportok lexikon

Rossi még Talmácsinál is rosszabbul érezhette magát. Az köztudott, hogy a Doktor utálja a Sachsenringet - "kis parkolónak" nevezi a pályát -, ám arra senki sem számított, hogy ilyen gyengén fog szerepelni rajta. Az első szabadedzésen bukott, és csak a kilencedik időt szerezte meg, a második gyakorláson pedig még hátrébb került a rangsorban: csak 12. lett. Brazil kollégájának, Barrosnak ellenben a hatalmas bukások sem szegték kedvét. Szereplése azért is meglepő, mert bőven lenne oka az idegességre. Az egykori yamahás főszponzorával szemben elvesztett egy pert, és a bíróság csaknem 3.2 millió dolláros kártérítésre kötelezte.

Német Nagydíj, a gyorsasági motorkerékpáros vb 9., illetve 10. futama, Sachsenring
125 kcm
1. időmérő: 1. Pasini (olasz, Aprilia) 1:28.808, 2. Kallio (finn, KTM) 1:28.941, 3. Simoncelli (olasz, Aprilia) 1:29.249, 4. Kojama (japán, Honda) 1:29.253, 5. Lüthi (svájci, Honda) 1:29.258, 6. Gadea (spanyol, Aprilia) 1:29.261, 7. Talmácsi Gábor (magyar, KTM) 1:29.338, …36. Tóth Imre (magyar, Aprilia) 1:31.895
250 kcm
1. időmérő: 1. De Angelis (San Marinó-i, Aprilia) 1:25.272, 2. Lorenzo (spanyol, Honda) 1:25.540, 3. Pedrosa (spanyol, Honda) 1:25.653, 4. Porto (argentin, Aprilia) 1:25.913, 5. Aojama (japán, Honda) 1:26.183, 6. Stoner (ausztrál, Aprilia) 1:26.192
MotoGP
1. szabadedzés: 1. Hayden (amerikai, Honda) 1:23.995, 2. Gibernau (spanyol, Honda) 1:24.202, 3. Edwards (amerikai, Yamaha) 1:24.320, 4. Checa (spanyol, Ducati) 1:24.358, 5. Biaggi (olasz, Honda) 1:24.366, 6. Hopkins (amerikai, Suzuki) 1:24.400
2. szabadedzés: 1. Barros (brazil, Honda) 1:23.808, 2. Gibernau 1:23.915, 3. Checa 1:24.054, 4. Hayden 1:24.060, 5. Nakano (japán, Kawasaki) 1.24.113, 6. Tamada (japán, Honda) 1:24.130
Tv: Eurosport, 14.00 (élő) ---- N ---- &