Európa-bajnoki futamot szeretne rendezni a ralikrossz szakág vezetősége, úgyhogy a hét végi nyirádi országos bajnoki viadalra megfigyelő érkezett a nemzetközi szövetség részéről. A megfigyelő elmondta: javasolni fogja, hogy Magyarországon legyen a szakág elitsorozatának egyik futama, de ehhez a pályán is változtatni kell, a biztonságtechnikán pedig javítani.
De nézzük, mi történt a versenyen! A divízió I-es kategóriában idegtépő volt a kezdés: csak harmadszorra sikerült elrajtoltatni a mezőnyt (korai indulásért intették vissza kétszer a futamot), amelyből Harsányi Zoltán reagált leggyorsabban a startjelre. A harmadik kör végéig az élen állt, akkor azonban a célegyenesből kivezető kanyarban egy kicsit kisodródott, Répási Róbert bebújt mellé, és ettől kezdve Harsányi minden támadása hiábavaló volt már.A H-csoportban Tóth Mihály már az előfutamok során bizonyította fölényét, a versenyen pedig rajt-cél győzelmet aratott.Az EuroFree géposztály viadala hozta a legnagyobb csatát: ifjabb Bánkuti Gábor kiharcolta a pole pozícióból való indulás jogát, ám Végh Szabolcs autója egyértelműen jobb, mint az övé, úgyhogy az indulás után utóbbi pilóta állt az élre. Bánkuti becsületére legyen mondva, hogy az erőgépnek egyáltalán nem mondható Peugeot-val a leintésig üldözte, de megelőzni nem tudta. A közönség mindenesetre neki ítélte oda a legjobb küzdőnek járó kupát.Ralikrossz ob, 5. futam, Nyirád
Divízió I.: 1. Répási Róbert (Pioneer Motorsport, Mitsubishi Lancer Evo6), 2. Harsányi (R-Tech Racing, Nissan Sunny GTi), 3. Bognár (R-Tech Racing, Mitsubishi Lancer Evo6)
EuroFree: 1. Végh Szabolcs (Fahrer Racing Club, Opel Astra), 2. ifj. Bánkuti (Határ Motorsport, Peugeot 205), 3. Csernyik (Rabócsiring Kft., Peugeot 206)
H-csoport: 1. Tóth Mihály (Pioneer Motorsport, Mitsubishi Lancer Evo2), 2. Hajdú (Rabócsiring Kft., Mazda 323), 3. Kiss-Tarsoly (Rabócsiring Kft., Ford Escort)
Divízió I.: 1. Répási Róbert (Pioneer Motorsport, Mitsubishi Lancer Evo6), 2. Harsányi (R-Tech Racing, Nissan Sunny GTi), 3. Bognár (R-Tech Racing, Mitsubishi Lancer Evo6)
EuroFree: 1. Végh Szabolcs (Fahrer Racing Club, Opel Astra), 2. ifj. Bánkuti (Határ Motorsport, Peugeot 205), 3. Csernyik (Rabócsiring Kft., Peugeot 206)
H-csoport: 1. Tóth Mihály (Pioneer Motorsport, Mitsubishi Lancer Evo2), 2. Hajdú (Rabócsiring Kft., Mazda 323), 3. Kiss-Tarsoly (Rabócsiring Kft., Ford Escort)
Legfrissebb hírek
