Talmácsi a pótgéppel is nagyon gyors

A KTM-ről pénteken megint bebizonyosodott, hogy az osztrák motort a legkönnyebb beállítani. A legutóbbi, Holland GP-n bukó Mika Kallio az ideiglenes pole-t foglalja el, a spanyol Julian Simoné a hetedik idő, Talmácsi pedig a második számú motorjával is tudta tartani az iramot a legjobbakkal.

Ezt látva két dologra lehet következtetni: KTM-jében igen bízhat a magyar, és a csapat is bízhat a pilótában. Az első számú gépével Talma sokkal gyorsabb lehet ma, mint pénteken, jóllehet nem lesz könnyű dolga. Se a második időmérőn, se a vasárnapi versenyen. Négy legveszélyesebb ellenfele közül ugyanis háromnak nagyon fekszik a Donington Park-i pálya. Kallióról már esett szó. Mattia Pasini nem igazán jól beállított Apriliával is jelezte, hogy kell vele számolni. Thomas Lüthi - Kallióhoz hasonlóan - azonnal javítani akar a hollandiai bukása után, Marco Simoncelli viszont egyelőre szenved. Az edzés végén kicsúszott, és csak a 14. helyen található.

A 250-ben is büszke lehetett magára a KTM, hiszen az új negyedliteres gépe több mint elfogadható módon mutatkozott be. West, több nagynevű hondást és apriliást megelőzve, úgy lett 15., hogy csak 1.7 másodpercet kapott a pénteki legjobbtól, Jorge Lorenzótól, aki az olaszországi második, valamint a hollandiai harmadik helye után végre meg akarja szerezni az első 250-es győzelmét a Brit GP-n. Erre minden esélye megvan: a Holland GP-vel ellentétben nem sérült, ráadásul elemében volt a tegnapi szabadedzésen.

A MotoGP-ben is olyan bukósisakos volt a leggyorsabb, aki szintén az első győzelmére készül - az amerikai Colin Edwardsról van szó. A yamahás a szuperbike-vb-n már kétszer nyert a Donington Parkban. Tavaly itt, ezen a 4023 méteres pályán szerezte meg első érmét a MotoGP-ben, Valentino Rossi mögött. Most fordított a sorrend, az első (száraz) szabadedzésen Rossi következett Edwards után, mi több, az olaszok hatszoros világbajnoka a második (vizes) tréningen sem tudott amerikai csapattársa elé férkőzni.

Szóval nagy "show" most Edwards teljesítménye a Donington Parkban, ám nemcsak erről beszélt a paddock népe, az átigazolások kapcsán is rengetegen szóba kerültek. Például a négyszeres világbajnok Max Biaggi, aki ducatis is lehet 2006-ban, az olasz márka vezetője, Livio Suppo ugyanis nagyon szívesen látná csapatában. Loris Capirossit a Suzuki várná tárt karokkal. Sete Gibernau három év után elhagyhatja a jelenlegi hondás csapatát, amelyet a visszafogott spanyol első ízben illetett súlyos vádakkal.

Brit Nagydíj, a gyorsasági motorkerékpáros vb 8., illetve 9. futama, Donington Park
125 kcm. 1. időmérő: 1. Kallio (finn, KTM) 1:37.643, 2. Lüthi (svájci, Honda) 1:37.778, 3. Pasini (olasz, Aprilia) 1:37.985, 4. Talmácsi Gábor (magyar, KTM) 1:38.018, 5. Di Meglio (francia, Honda) 1:38.227, 6. Poggiali (San Marinó-i, Gilera) 1:38.238, …45. Tóth Imre (magyar, Aprilia) 1:46.116
250 kcm. 1. időmérő: 1. Lorenzo (spanyol, Honda) 1:32.609, 2. De Angelis (San Marinó-i, Aprilia) 1:32.713, 3. Aojama (japán, Honda) 1:32.826, 4. Pedrosa (spanyol, Honda) 1:32.887, 5. Stoner (ausztrál, Aprilia) 1:33.085, 6. Dovizioso (olasz, Honda) 1:33.231
MotoGP. 1. szabadedzés: 1. Edwards (amerikai, Yamaha) 1:29.960, 2. Rossi (olasz, Yamaha) 1:29.985, 3. Hopkins (amerikai, Suzuki) 1:30.098, 4. Barros (brazil, Honda) 1:30.118, 5. Melandri (olasz, Honda) 1:30.308, 6. Gibernau (spanyol, Honda) 1:30.398. 2. szabadedzés: 1. Barros 1:30.728, 2. Melandri 1:30.748, 3. Gibernau 1:30.839, 4. Bayliss (ausztrál, Honda) 1:30.843, 5. Edwards 1:30.854, 6. Checa (spanyol, Ducati) 1:30.897
Tv: Eurosport, 13.45 (élő), Eurosport2, 19.00 (felvételről) ---- T ---- &