Alonsóé a pole, Räikkönen a 12. helyről indul

A McLaren-Mercedes jobb sorsa érdemes kolumbiai pilótája, Juan Pablo Montoya adta fel a leckét elsőként a mezőnynek a hivatalos időmérőn, miután ötödikként rajtolva jócskán 1:21 perc alá került. A végén kigördülő négy pilótáig vezető helyen is érezhette magát, ám utóbbiak közül végül hárman is jobb időt mentek nála. Más kérdés, a finn Räikkönené jelen esetben nem osztott, nem szorzott. A négy közül a hétszeres világbajnok, címvédő német Michael Schumacher végül önmagához és a vezetőkhöz képest finoman fogalmazva is szerény idővel csapott célba, így a kilencedik helyről kezdi a versenyt.

A Jordan portugál pilótája, Tiago Monteiro autójában ugyancsak kicserélték a motort, ám a rajtsorrend tekintetében ez nem igazán számított. Aligha történhetett volna olyan csoda, hogy ne huszadikként induljon a holnapi futamon, így ő csak a felvezető körre ment ki, az időmérő már a boxutcában találta. A két Minardi autó így legalább biztosan előzött meg egy riválist…

A rajt előtt már tudott dolog volt, hogy Räikkönen hivatalosan is tíz helyes büntetést kapott, így a finn pilóta szemmel láthatóan beleadott apait-anyait, hogy bizonyítsa: autója rendben, ő pedig a tökéletesség határát súrolja. Sikerült is neki, hiszen 1:20 perc alatti parádés időmérő kört ment, elméletben az élre került. Ám valójában Alonso nekifeszüléséig így már csupán annyi izgalom maradt számára: presztízsnövelő időeredmény ide vagy oda, tizenegyedikként, esetleg tizenkettedikként kezdi meg a versenyt. A finn versenyzőnek az utóbbi időben bőven kijár a peches jelző, legutóbb a Francia Nagydíjon hasonló problémákkal kellett szembenéznie.

Már csak a spanyol Fernando Alonso volt ekkor hátra a pilóták közül, aki abszolút esélyesként és favoritként is elviselte a rá nehezedő nyomást és terhet: ismét nagyot alkotott. Autójához és vb-esélyeshez hű produkcióval az első mért ponton még elmaradt ugyan a finntől, de csak ott. Onnantól kezdve viszont beletaposott és végül a legjobb időt érte el a hivatalos időmérő edzésen. Alonso F1-es pályafutása során hetedszer rajtolhat az élről, míg idén már negyedszer.

Räikönen "kiesése" miatt a pályát mint a tenyerét ismerő Jenson Button indul a spanyol mellől az első sorból.

A spanyol szerint függetlenül a rajthelyektől a futamon nagy verseny várható közte és Räikkönen között.*: Kimi Räikkönen motorcsere miatt tíz hellyel hátrébbról indulhat ---- A Formula-1 vezetői az indianapolisi gumibotrány lecsengése után visszatértek a "normál kerékvágásba", és már megint az F1 ellenszériája a fő téma. Az autógyárak által vázolt, 2008-ban indítandó sorozat ügyében a héten Münchenben tárgyaltak a csapatok vezetői, Paul Stoddart, a Minardi igazgatója - ő amolyan szóvivőként vesz részt az istállók ügyeiben - pedig elmondta, jelenleg elkerülhetetlennek tűnik a széria létrehozása.

Max Mosley és Bernie Ecclestone, az F1 két vezetője azonban képtelenségnek tartja ezt a lehetőséget. "Nem hiszem, hogy belevágnak ebbe az őrültségbe. Ha csak az Egyesült Államokat nézzük, láthatjuk, milyen következményei lennének ennek. Ott a roppant népszerű Indycar kettészakadása után létrejött a Cart és az IRL, az emberek pedig egyiket sem nézik. Ráadásul a hat autógyárból három 2008-ban már nem is akar ezen a szinten versenyezni. Tudom, hogy ezzel csak felbőszítem őket, de ami itt folyik, csupán hatalmi csatározás" - fogalmazott Mosley, akinek a véleményét visszhangozta Ecclestone.

"Nem veszem komolyan a gyári csapatok ilyen irányú törekvéseit. Ha mégis megtörténik, az FIA bajnoksága tovább megy, és mivel a Ferrari, amely a Formula-1 megalapítása óta állandó tagja a sorozatnak, nálunk versenyez majd, az emberek ezt fogják komolyan venni" - mondta Ecclestone. ---- Montoya idénycsúcsa
Idei legjobb eredményével vétette magát észre Juan Pablo Montoya, aki eddig csak az ötödik rajthelyig (Nürburgring, Montreal) jutott el 2005-ben. A tavalyi brazíliai idényzárón a második pozícióból rajtolva mindenkit maga mögé utasító kolumbiai ezúttal alighanem örülne a második vagy a harmadik helynek is - ebben az esetben először állhatna dobogóra az idei sorozatban.

A mezőny legvégén
Ha a verseny rajtjáig nem történik változás a hátsó traktusokban, akkor az évad egyik meglepetésembere, Tiago Monteiro másodszor startol el a mezőny legvégéről. Barcelonában ugyan 18.-ként vághatott neki a viadalnak, de akkor az volt az utolsó pozíció, mivel a BAR éppen eltiltását töltötte. Korábbi negatív edzéscsúcsa a magny-cours-i 19. hely volt a portugálnak - eddigi legjobb tréningeredménye (14.) pedig debütálásához, az Ausztrál GP-hez fűződik. Monteirón kívül 2005-ben a következők indultak az utolsó rajtkockából: Szato (Ausztrália), Friesacher (Malajzia, Egy. Államok), Barrichello (Bahrein, Kanada), Albers (San Marino, Európa, Franciaország), Ralf Schumacher (Monaco).

Schumi-Rubinho 6-5
Három "házon belüli" győzelem után ismét kikapott csapattársától Michael Schumacher. A német még így is 6-5-re vezet Rubens Barrichello ellen, aki mindent egybevetve 23. alkalommal előzte meg őt az időmérőn. ---- A finn Kimi Räikkönen érte el a legjobb időt a Formula-1-es Brit Nagydíj ma délelőtti első, összességében harmadik szabaedzésén. A McLaren-Mercedes pilótája hét kört tett meg az 5141 méteres pályán, és egyedüliként tudott 1:21 perc alá menni a mezőnyben.

Räikkönen mögött a világbajnoki összetett pontverseny éllovasa, a spanyol Fernando Alonso volt a második, ám a Renault pilótája így is több mint négy tizedmásodperccel volt lassabb legnagyobb riválisánál.

Räikkönennel csupán Alonso tudta valamelyest tartani a lépést, a harmadik helyezett Jenson Button (BAR-Honda) már több mint egy másodperccel volt lassabb a 25 éves finn pilótánál.

Jó eredményt ért el a másik Renault-val versenyző olasz Giancarlo Fisichella (4.) és a McLaren-Mercedes kolumbiai pilótája, Juan Pablo Montoya (5.), ami azt sejteti, hogy Silverstone-ban is a gyártók pontversenyének élén álló két csapat lesz a legerősebb.

A címvédő, hétszeres világbajnok Michael Schumacher (Ferrari) a nyolcadik időt autózta délelőtt, ám több mint másfél másodperccel volt lassabb Räikkönennél. Némi meglepetést jelent a tegnap még igen erősnek tűnő Toyoták mérsékeltebb teljesítménye, a Williams-BMW-nél pedig a jelek szerint egyre súlyosabbak a problémák, amióta a BMW bejelentette, hogy jövőre saját csapattal vesz részt a világbajnokságban.

A holnapi rajtsorrendet meghatározó hivatalos időmérő edzést magyar idő szerint 14 órás kezdettel rendezik meg Silverstone-ban.