Rossi a Yamahánál marad?

2005.06.03. 21:57

Címkék

"Tipikus" itáliai nap volt a 15. Olasz Nagydíj első edzésnapja. Ragyogó napsütésben, kellemes (27 fokos) hőmérsékletben számos fontos döntés született a tárgyalótermekben, és a pályán is az olasz szokásoknak megfelelően alakult minden: a hazai márkák megmutatták oroszlánkörmeiket, feltámadtak, a pilóták pedig nemzetiségtől függetlenül tövig csavarták a gázmarkolatot a vb egyik legnagyobb átlagsebességű pályáján.

A tapasztalt Max Biaggi mindkét MotoGP-s szabadedzést a második helyen zárta

Mugellóban az olasz divat is hódított: Marco Melandri szőkére festette a haját, Loris Capirossi pedig új sisakot készíttetett magának. A depóban rengeteg pletyka, álhír, féligazság és sms keringett - természetesen elsősorban a jelenlegi mezőny legnagyszerűbb versenyzőjével, Valentino Rossival kapcsolatban.

A gyártók szövetsége, az MSMA fontos ülést tartott, amelyen a 125, a 250 és a MotoGP új szabályait tárgyalták. A 125-ös és a 250-es kategóriában az európai márkák győztek a Honda és a Yamaha ellenében. Azaz 2009-ig maradnak a kétüteműek, és csak azután jöhetnek majd a négyüteműek. A MotoGP jövőjét viszont továbbra is a japánok, pontosabban a szinte teljhatalmú Honda alakítja. A Honda pedig úgy akarta, hogy 2007-től 800 köbcentisek legyenek a jelenlegi 990 köbcentis "szörnyek".

De vissza a mugellói aszfaltcsíkra! A 125-ben a vb éllovasa, a KTM-es Mika Kallio volt az uralkodó: a szabadedzés után az időmérőn is a legjobb volt. Kallio csapattársa, Talmácsi Gábor viszont nem lehet elégedett. Kalliótól egy másodpercet kapott, és szokásától eltérően nem tudott beleszólni az elit csatározásába. Tóth Imre ellenben jelezte, a Francia GP után ismét pont(ok)ra vágyik. A 250-es kategóriában minden a hagyományok szerint alakult. Mugello évek óta az Aprilia tesztpályája, ezért nem meglepő, hogy tegnap az apriliások diktálták a tempót.

Az NSO ajánlja:

Futamról futamra
A 2004-es végeredmény

Technikai sportok lexikon

A MotoGP-ben Sete Gibernaué volt a legjobb idő - miközben Max Biaggi mindkét szabadedzésen a második lett -, a spanyol nem igazán szereti Mugellót, de így sem róla, hanem Rossiról beszéltek a legtöbbet. Rossi előbb bejelentette, tíz évig még a MotoGP-ben marad, és akár 2007-ig is aláír a Yamahához. Ám kora este egészen más derült ki: mértékadó olasz források szerint Rossi 20 millió euróért 2006-ra már leszerződött a Yamahához, majd búcsút int a MotoGP-nek, és átköltözik a Formula-1-be…

Olasz Nagydíj, a gyorsasági motorkerékpáros-vb 5. futama, Mugello
125 kcm. 1. időmérő: 1. Kallio (finn, KTM) 1:59.288, 2. Pasini (olasz, Aprilia) 1:59.776, 3. Faubel (spanyol, Aprilia) 1:59.837, 4. Lai (olasz, Honda) 2:00.178, 5. Pesek (cseh, Derbi) 2:00.203, 6. Simoncelli (olasz, Aprilia) 2:00.252, 7. Talmácsi Gábor (magyar, KTM) 2:00.254, …17. Tóth Imre (magyar, Aprilia) 2:01.596
250 kcm. 1. időmérő: 1. Stoner (ausztrál, Aprilia) 1:53.847, 2. De Angelis (San Marinó-i, Aprilia) 1:54.101, 3. Porto (argentin, Aprilia) 1:54.149, 4. Pedrosa (spanyol, Honda) 1:54.500, 5. Lorenzo (spanyol, Honda) 1:54.630, 6. De Puniet (francia, Aprilia) 1:54.776, …28. Rizmayer Gábor (magyar, Yamaha) 2:00.225
MotoGP. 1. szabadedzés: 1. Rossi (olasz, Yamaha) 1:50.778, 2. Biaggi (olasz, Honda) 1:50.823, 3. Gibernau (spanyol, Honda) 1:51.064, 4. Hayden (amerikai, Honda) 1:51.158, 5. Melandri (olasz, Honda) 1:51.234, 6. Edwards (amerikai, Yamaha) 1:51.320. 2. szabadedzés: 1. Gibernau 1:50.662, 2. Biaggi 1:50.680, 3. Checa (spanyol, Ducati) 1:50.818, 4. Rossi 1:50.854, 5. Capirossi (olasz, Ducati) 1:50.912, 6. Barros (brazil, Honda) 1:50.966
Tv: Eurosport (12.45, élő) ---- E ---- &