Schumacher nem száll ki

"Tisztázzunk valamit, és ezt nyugodtan le is írhatja: nem gondolkodom azon, hogy kiszálljak - jelentette ki a Bild újságírójának a 36 éves Schumi, akinek még sohasem kezdte ennyire rosszul az idényt. - Mindig azt mondtam: akkor vonulok vissza, ha már nem tudom tartani a lépést a fiatalabb pilótákkal. De ami most történik, az egészen más. A pillanatnyi helyzet, a mostani versenyek sokkal nagyobb élvezetet jelentenek számomra, mint azt bárki gondolná."

Talán senkinek sem újdonság, hogy Schumacher a legidősebb versenyző a jelenlegi Formula-1-es mezőnyben, és egyben a szakág történetének legeredményesebb pilótája. A múlt hét végi ötödik helyezéssel azonban tovább csökkentek az esélyei arra, hogy a nyolcadik vb-címét is begyűjtse, hiszen a hátránya immár 43 pont az éllovas Fernando Alonsóval szemben.
"Realista vagyok, és jobban meg tudom ítélni a saját esélyeimet, mint egy kívülálló - folytatta Schumi. - Természetesen mindig megpróbálom a legjobbat kihozni magamból, de néha még ez sem elég, és ezt el kell fogadnom."

A Ferrari klasszis pilótája tavaly 18 versenyből 13-at megnyert, az idén azonban egy második hely a legjobbja, amit San Marinóban szerzett, Alonso mögött célba érve. A német pilóta, akinek a szerződése a jövő évben jár le, nem hiszi, hogy ez a legnehezebb idénye a Ferrarinál. Azt mondja, amikor a csapathoz szerződött, akkor sokkal nehezebb volt minden, mert az autó egyáltalán nem volt versenyképes. Szerinte ez most nem így van, és még nem adta fel a reményt, hogy a világbajnoki címért küzdjön.
És akkor egy Red Bull Racinggel kapcsolatos hír, amely egyelőre nem táplálhat vérmes reményeket a vb-címmel kapcsolatban. A csapat új motorja várhatóan az Egyesült Államok Nagydíjára készül el, és a hírek szerint körülbelül 30 lóerővel lesz erősebb, mint az elődje volt. A csapat technikai igazgatója szerint a Cosworth új erőforrása körülbelül három tizedmásodperces gyorsulást jelent körönként.

Az osztrák csapat egyébként csak az idén használja a Cosworth-motorokat, jövőre megkapja a Ferrari erőforrását, amelyet a félig kész jövő évi modellel az elkövetkező húsz napban kezdenek tesztelni egy szélcsatornában.