Schumacher és a Ferrari az élen

A Magyar Nagydíj szombati napján főleg az átigazolási őrület jelentette a fő témát a boxutcában, hiszen régen volt ennyire mozgalmas a Formula-1 munkapiaca. Jenson Button Williamshez való szerződése valóságos lavinát indított el, és ezzel kapcsolatban a legújabb hír az, hogy Jacques "vissza akarok térni" Villeneuve-öt ezúttal a Button által faképnél hagyott BAR-Hondával boronálják össze. Az ügy pikantériája, hogy 1997 világbajnoka épp ettől a csapattól ment tavaly szabadságra, mégpedig meglehetősen viharos körülmények között és David Richards csapatfőnökkel ápolt barátsága azóta sem nevezhető "világra szólónak". A BAR sikerei azonban vagy Villeneuve nagylelkűségére vagy emlékezetére gyakoroltak nagy hatást, hiszen a "Sun" magazinnak nyilatkozva elmondta, hogy Richardsszal könnyen elsimítják a nézetletéréseiket, amelyek nem is igazán léteznek már és egyébként is, együtt legyőzhetik a Ferrarit. A kanadai szerint a BAR az egyetlen csapat, amelynek erre reális esélye van. "Beszéltem David Richardsszal, és megállapodtunk, hogy amint rendeződik Jenson Button ügye, visszatérünk a kérdésre. Vissza akarok kerülni a Formula-1-be és a győzelemért szeretnék küzdeni. Már a tél óta folyamatosan edzek, és már nagyon hiányzik a versenyzés" - hangzott Villeneuve üzenete.
Térjünk vissza azonban Magyarországra, ahol a Hungaroring szokatlanul hűvös idővel, mintegy 25 fokos hőmérséklettel fogadta a második időmérő edzésre készülő pilótákat, sőt az égen szürke fellegek gyülekeztek. Ebben a "zord" időben Baumgartner Zsolt kezdte meg a tréninget, mivel az első időmérőn a 20. helyen végzett. Zsolt 1:24.329-vel nyitott a nem túl jól beállított Minardival. Csapattársa, Gianmaria Bruni következett, aki már az első kanyarban elrontotta a féktávot, így csak 1:24.679-ra volt képes. A két Jaguar teljesítette mért körét különösebb meglepetés nélkül, amelyet inkább a McLarenek szolgáltattak, de negatív irányban: Coulthard és Räikkönen is csupán a középmezőnyben végzett, bizonyára a több üzemanyagmennyiség áll az ezüstszínű team "lassúságának" hátterében. Fernando Alonso volt az első pilóta, aki 1:20 alá tudta szorítani a köridőt, és eredménye sokáig tartotta magát az élen. Egészen addig, amíg az elmúlt hetek átigazolási főszereplőjére, Jenson Buttonra került a sor, aki két tizeddel futott jobbat a Renault spanyoljánál. Még nála is gyorsabb volt csapattársa, Szato Takuma, annak ellenére, hogy a japán versenyző kicsit szélesre vette az ívet a pálya hátsó részén. Talán csak az vigasztalhatja, hogy egy tökéletes kör sem lett volna elég a gyengébbik Ferrari megszorításához: Rubens Barrichello ugyanis több, mint három tizeddel futott nála jobbat. Amikor a brazil pilóta utolsónak áthaladt a célvonalon, az is kiderült, hogy Michael Schumacher megszerezte pályafutása 62. pole pozícióját, így ő indulhat az élről a vasárnap 14 órakor kezdődő Marlboro Magyar Nagydíjon.

Az edzés végeredménye