Leváltották Ove Anderssont
Harminc év után leváltják a Toyota európai motorsportrészlegének igazgatói posztjáról Ove Anderssont. A svéd szakember helyét Tomita Cutomu elnök veszi át, a japán szívesebben beleásná magát a Formula1 világába, ezért ül az igazgatói székbe. Andersson január elsejétől tanácsadóként dolgozik tovább a Toyotánál, amelyet rengeteg sikerhez vezetett a raliban, mielőtt a kölni gyárral belevágott a Formula1-es kalandba.
"Köszönöm a Toyotának, hogy számos szakágban lehetőséget nyújtott számomra. Ennél a csapatnál megvalósíthattam az álmaimat, amelyek közül a legszebb a gyár első Formula–1-es autója volt. Sohasem felejtem el azt a napot, amikor a két autónk először felsorakozott a rajtrácsra Ausztráliában" – mondta Andersson, aki január 3-án tölti be 66. életévét."Elmondhatatlanul sokat tett értünk Ove, köszönjük neki a szerepvállalását. Újévtől a gyár és a sportrészleg irányítása is az én feladatom lesz, utóbbiban sokat fog segíteni nekem John Howett és Ove is, az ő segítségükkel a lehető leghamarabb élcsapattá akarjuk alakítani a Toyota-istállót" – mondta Tomita. A csapatban a következő idényben is Olivier Panis és Cristiano da Matta irányítja a két autót.A pilótapáros kérdése két gárda kivételével mindenhol eldőlt már, a Jordannél és a Minardinál azonban még kiadó egy-egy hely. Sőt, könnyen lehet, hogy az ír teamnél még mindkét autó versenyzőre vár, mert ugyan Nick Heidfeldet előszerződés köti a silverstone-iakhoz, az elmúlt napokban nagyon megváltozott a helyzet.Pénteki számunkban megírtuk, hogy Jos Verstappen egyik fő támogatója hallani sem akar a Minardiról, és csak a Jordant tartja lehetséges munkáltatónak. Ez azt jelenti, hogy a kiváló holland pilóta egy zsák pénzzel a hátán kopogtat a Jordan ajtaján, és mivel tudásbeli különbség nemigen van Heidfeld és őközte, könnyen lehet, hogy Eddie Jordan megsemmisíti a német előszerződését.Hogy miért nem férhet meg Verstappen és Heidfeld is a Jordannél? Mert a Benson and Hedges cigarettagyár csak abban az esetben támogatja a csapatot, ha brit pilóta is szerepel benne, ez pedig kizárja valamelyiküket. Marad tehát a másik állásra Ralph Firman és Allan McNish. A skót a napokban látogatást tett a Ford európai részlegének igazgatóságánál, tehát igen jóban van a Jordant ellátó motorgyárral. Ez Firman F1-es pályafutásának szüneteltetését jelentheti, a Jordan pedig olyan veteránnal lesz gazdagabb, aki tesztpilótaként dolgozott a McLarennél, a Benettonnál, a Renault-nál, és versenyzett egy idényt a Toyotánál.
Legfrissebb hírek
