Százszázalékos teljesítményt nyújtott és ezzel átvette a vezetést a bajnoki pontversenyben a Gál István, Oroszlán Tibor kettős. Az ötszörös bajnok duó már az első napon több mint egyperces vezetéshez jutott, mivel a hántai katlanra jókora eső zúdult, amiből a homokgumival induló autósok csak nehezen tudtak kikászálódni.
Az egyperces előnyt Gálék még jó néhánnyal megtoldották a második napon, így ugyanannyi pontjuk van, mint Kis Sándoréknak. (Azért Gálék vannak előrébb a táblázaton, mert ők már nyertek versenyt.) A Dakarra készülő nissanos kettősnek meg kellett elégednie a harmadik hellyel, de ez nem is olyan rossz, ha figyelembe vesszük, hogy ők az új motorjukat tesztelték, és a tatai pályán el is tévedtek egy kicsit. Így került eléjük a bajnoki címvédő Benyó Miklós, Maurer Péter duó, amely lassan feledi az év eleji technikai gondokat, bár ennél többet ebből az autóból már nem nagyon lehet kihozni. A negyedik helyen végző Horváth Béla ugyanúgy szenvedett az első nap, mint az ötödik Varga Imre, ők már akkor hatalmas hátrányba kerültek. A legrosszabbul azonban nem ők jártak, hanem a bajnokságot a futam előtt még vezető Szalay Balázsék, akiknek az utolsó előtti szelektív szakaszon eltört a lengőkarjuk, és a harmadikról a tizedik helyre estek vissza. A dízelkategóriában Rigler Zoltán egy a Világkupán is szereplő csapattól bérelt autót. A Nissan Terrano remekül állta a sarat, bár a pilótának muszáj volt hozzászoknia ahhoz, hogy ez a gép sokkal rövidebb, mint amivel korábban autózott. Rigler egyébként a kategóriában körülbelül egy perccel előzte meg Lukács Andrásékat, és újabb nagy lépést tett a bajnoki cím felé. A Hyundai Terracannal induló Palikék a verseny feladására kényszerültek, mert eltörtek egy féltengelyt, és a szerelés során kicsúsztak az időből. 1. Schäfer-kupa, az ob 6. futama, Kisbér
Abszolút végeredmény:
Abszolút végeredmény: 1. Gál István, Oroszlán Tibor (Autó Eldorado MSE, G. Baba Proto Evo) 2:07:15, 2. Benyó, Maurer (Cél ASE, Hyundai Galoper) 5:40 perc hátrány, 3. Kis, Czeglédi (K-Sped Porsche Team, Nissan Navara) 6:21 p h., 4. Horváth B., Tóth Gy. (3. D. Racing, Mitsubishi Pajero) 16:36 p h., 5. Varga, Pocseg (Cross Country Club, Nissan Patrol) 20:39 p h., 6. Rigler, Fehér (R&R Motorsport, Nissan Terrano) 20:53 p h.
Az ob állása 6 futam után: 1. Gál István, Oroszlán Tibor 102, 2. Kis, Czeglédi 102, 3. Szalay, Révész (4x4 Off Road Club, Chevrolet Blazer) 95, 4. Benyó, Maurer 54, 5. Murczin, Garamvölgyi 46, 6. Rigler, Fehér 42
Következik (november 7–8.): Hyundai Autó Hungary-kupa, az ob 7. futama, Budapest
Abszolút végeredmény:
Abszolút végeredmény: 1. Gál István, Oroszlán Tibor (Autó Eldorado MSE, G. Baba Proto Evo) 2:07:15, 2. Benyó, Maurer (Cél ASE, Hyundai Galoper) 5:40 perc hátrány, 3. Kis, Czeglédi (K-Sped Porsche Team, Nissan Navara) 6:21 p h., 4. Horváth B., Tóth Gy. (3. D. Racing, Mitsubishi Pajero) 16:36 p h., 5. Varga, Pocseg (Cross Country Club, Nissan Patrol) 20:39 p h., 6. Rigler, Fehér (R&R Motorsport, Nissan Terrano) 20:53 p h.
Az ob állása 6 futam után: 1. Gál István, Oroszlán Tibor 102, 2. Kis, Czeglédi 102, 3. Szalay, Révész (4x4 Off Road Club, Chevrolet Blazer) 95, 4. Benyó, Maurer 54, 5. Murczin, Garamvölgyi 46, 6. Rigler, Fehér 42
Következik (november 7–8.): Hyundai Autó Hungary-kupa, az ob 7. futama, Budapest
Legfrissebb hírek
