Rácz jövőre visszatér

T. A.T. A.
2003.08.29. 21:29
Címkék
Rácz István többszörös magyar bajnok, itthon már nem nagyon kell bizonyítania. Ha a nemzetközi szereplést vesszük, akkor tavaly teljesített egy teljes szezont a Porsche Michelin Szuperkupában, több-kevesebb szerencsével, de újoncként mindenképp dicséretes volt, amit csinált.
Rácz István a „vendégként” beugrók közül az idei legjobb volt a nyolcadik helyével (fotó: Czagány Balázs)
Rácz István a „vendégként” beugrók közül az idei legjobb volt a nyolcadik helyével (fotó: Czagány Balázs)
Rácz István a „vendégként” beugrók közül az idei legjobb volt a nyolcadik helyével (fotó: Czagány Balázs)
Rácz István a „vendégként” beugrók közül az idei legjobb volt a nyolcadik helyével (fotó: Czagány Balázs)
Rácz István a „vendégként” beugrók közül az idei legjobb volt a nyolcadik helyével (fotó: Czagány Balázs)
Rácz István a „vendégként” beugrók közül az idei legjobb volt a nyolcadik helyével (fotó: Czagány Balázs)
A legjobb eredménye egy hetedik helyezés volt. A Magyar Nagydíj hétvégéjén őt ültették az egyik VIP-autóba a Porsche-kupában, és nem bánták meg a döntésüket azok, akik bizalmat szavaztak neki. Rácz ugyanis az idei VIP-pilóták közül a legjobb eredményt érte el – nyolcadikként végzett. (A másik VIP-autót vezető Wéber Gábor technikai hiba miatt kiesett, Bódis Kálmán a 17. helyen végzett.)
– Teljesen elégedett vagyok az eredményemmel, a verseny előtt ugyanis azt mondtam, jó lenne az első tízben végezni – mondta Rácz. – Ehhez képest a nyolcadik hely remek. Nem gondoltam volna, hogy fel tudom venni a versenyt az élpilótákkal, hiszen ők tízezer kilométert vezetnek egy évben, míg én mindössze kétszáznál tartok az idén.
– Ennek ellenére nem látszott, hogy hátrányban lenne. Ennyire jó volt a VIP-autó?
– A Porsche hibátlan volt, ezt bizonyítja, hogy az időmérésen negyven percen keresztül tudtam tartani a negyedik helyemet. Az autó még többre lett volna képes és bennem is volt még tartalék, csak megpördültem, az ütközésnél a szárny eltört és nem tudtam már visszamenni egy újabb gyors körre. Az azonban mindenképp jó hír, hogy konstans köridőket produkáltam, egy másodpercen belül volt tizennégy köröm.
– Az élversenyzők mind rutinos rókák, akik más sorozatokban is bőven arattak babérokat. Hamar befogadták?
– Érdekes, hogy sokkal jobban, mint tavaly. Mondták, hogy biztos nagyon gyors leszek a VIP-autóval, de láthatóan ezt nem bánták. Persze, az én eredményem nem számított bele a pontverseny eredményébe, biztos más lenne a helyzet, ha egész évben versenyeznék ellenük. Akkor lehet, hogy nem lennének ennyire kedvesek.
– Erre van esély?
– Ha minden jól megy, jövőre egy teljes szezont teljesítek majd a BOVI Motorsport színeiben. Ezenkívül már most érkeznek az ajánlatok. A nemzetközi GT-bajnokságban például a címvédő csapat színeiben indulhatnék egy Porschéval. Persze, ehhez egy kis pénz is kellene, úgyhogy egyelőre függőben van az ügy. De szerintem már az is nagy szó, hogy egy ilyen nagy csapat egyáltalán foglalkozik velem és felajánlja az autóját.
Legfrissebb hírek

Price oktatott, Van Veen nagyot kiszállózva jutott elődöntőbe a darts World Matchplayen

Egyéb egyéni
7 perce

Fényesebb a láncnál – akard! Kamler János jegyzete

Európa-liga
59 perce

A 222-es csapdája – Csinta Samu publicisztikája

Atlétika
59 perce

Szombati sportműsor: Kisvárda–Kispest-Honvéd, NB II, NB III

Minden más foci
1 órája

Lenny Joseph: Az Üllői úton is gólokat szerezve jussunk tovább!; Pécsi Ármin: Nem gondolom, hogy hátraléptem volna

E-újság
1 órája

Bódog Tamás: Nagy és fontos győzelmet arattunk

Labdarúgó NB I
1 órája

Felkészülés: alsóbb osztályú csapatot vert a Barca és a Real, Sallaiék kikaptak a Monzától

Spanyol labdarúgás
2 órája

Bodnár lőtte az első gólt, de Szappanos hibája után fordított a Nyíregyháza

Labdarúgó NB I
2 órája