Rácz jövőre visszatér

T. A.T. A.
2003.08.29. 21:29
Címkék
Rácz István többszörös magyar bajnok, itthon már nem nagyon kell bizonyítania. Ha a nemzetközi szereplést vesszük, akkor tavaly teljesített egy teljes szezont a Porsche Michelin Szuperkupában, több-kevesebb szerencsével, de újoncként mindenképp dicséretes volt, amit csinált.
Rácz István a „vendégként” beugrók közül az idei legjobb volt a nyolcadik helyével (fotó: Czagány Balázs)
Rácz István a „vendégként” beugrók közül az idei legjobb volt a nyolcadik helyével (fotó: Czagány Balázs)
Rácz István a „vendégként” beugrók közül az idei legjobb volt a nyolcadik helyével (fotó: Czagány Balázs)
Rácz István a „vendégként” beugrók közül az idei legjobb volt a nyolcadik helyével (fotó: Czagány Balázs)
Rácz István a „vendégként” beugrók közül az idei legjobb volt a nyolcadik helyével (fotó: Czagány Balázs)
Rácz István a „vendégként” beugrók közül az idei legjobb volt a nyolcadik helyével (fotó: Czagány Balázs)
A legjobb eredménye egy hetedik helyezés volt. A Magyar Nagydíj hétvégéjén őt ültették az egyik VIP-autóba a Porsche-kupában, és nem bánták meg a döntésüket azok, akik bizalmat szavaztak neki. Rácz ugyanis az idei VIP-pilóták közül a legjobb eredményt érte el – nyolcadikként végzett. (A másik VIP-autót vezető Wéber Gábor technikai hiba miatt kiesett, Bódis Kálmán a 17. helyen végzett.)
– Teljesen elégedett vagyok az eredményemmel, a verseny előtt ugyanis azt mondtam, jó lenne az első tízben végezni – mondta Rácz. – Ehhez képest a nyolcadik hely remek. Nem gondoltam volna, hogy fel tudom venni a versenyt az élpilótákkal, hiszen ők tízezer kilométert vezetnek egy évben, míg én mindössze kétszáznál tartok az idén.
– Ennek ellenére nem látszott, hogy hátrányban lenne. Ennyire jó volt a VIP-autó?
– A Porsche hibátlan volt, ezt bizonyítja, hogy az időmérésen negyven percen keresztül tudtam tartani a negyedik helyemet. Az autó még többre lett volna képes és bennem is volt még tartalék, csak megpördültem, az ütközésnél a szárny eltört és nem tudtam már visszamenni egy újabb gyors körre. Az azonban mindenképp jó hír, hogy konstans köridőket produkáltam, egy másodpercen belül volt tizennégy köröm.
– Az élversenyzők mind rutinos rókák, akik más sorozatokban is bőven arattak babérokat. Hamar befogadták?
– Érdekes, hogy sokkal jobban, mint tavaly. Mondták, hogy biztos nagyon gyors leszek a VIP-autóval, de láthatóan ezt nem bánták. Persze, az én eredményem nem számított bele a pontverseny eredményébe, biztos más lenne a helyzet, ha egész évben versenyeznék ellenük. Akkor lehet, hogy nem lennének ennyire kedvesek.
– Erre van esély?
– Ha minden jól megy, jövőre egy teljes szezont teljesítek majd a BOVI Motorsport színeiben. Ezenkívül már most érkeznek az ajánlatok. A nemzetközi GT-bajnokságban például a címvédő csapat színeiben indulhatnék egy Porschéval. Persze, ehhez egy kis pénz is kellene, úgyhogy egyelőre függőben van az ügy. De szerintem már az is nagy szó, hogy egy ilyen nagy csapat egyáltalán foglalkozik velem és felajánlja az autóját.
Legfrissebb hírek

A második félidő elején egyenlített az ETO FC Nyíregyházán

Labdarúgó NB I
3 perce

Az Esbjerg kezdte jobban az FTC elleni rangadót a női kézilabda BL-ben

Kézilabda
7 perce

Norris esőtáncot jár; Russellnek sokat jelentett volna a pole Brazíliában

F1
11 perce

Szongoth gólpasszt adott az OHL-ben, csapata két nap alatt két meccset nyert

Jégkorong
36 perce

Veszélyben a jégkorong olimpiai szereplése, ha az IIHF nem hajtja végre a CAS döntését

Jégkorong
59 perce

Pigniczki Fanni triplázott a ritmikus gimnasztikázók mesterfokú bajnokságán

Egyéb egyéni
2 órája

Ezt értette Elver családi ok alatt a győri távozásának indoklásában

Kézilabda
2 órája

A balatoni régióban már 1200 km a kitáblázott kerékpáros túraútvonalak hossza

Csupasport
2 órája