Max Mosley visszafordult

Mosley a hivatalos indoklás szerint "repülésszervezési problémák” miatt mondta le az utazást, a pletykák azonban arról szólnak, hogy csak első osztályon lett volna hajlandó Melbourne-be repülni, de a futamot szponzoráló Qantas légitársaság nem tudta garantálni számára a legmagasabb színvonalú kiszolgálást. Ezért aztán az FIA elnöke visszafordult a londoni repülőtérről, és hazament. Így megkímélte valószínűleg magát néhány kínos kérdéstől is, hiszen köztudott: a változtatásokat Mosley és Bernie Ecclestone, a Formula–1 mindenható ura a műfaj meghatározó szereplőinek akarata ellenére verte keresztül. S ha már a módosításoknál tartunk, nem szabad elmennünk a mellett a tény mellett, hogy még az utolsó pillanatban is változtattak a szabályokon. Az Ausztrál Nagydíj pénteki nyitó edzései előtt az FIA a szigor enyhítéséről egyezett meg a csapatokkal és a technikai ellenőrökkel. Ennek értelmében a versenyzők akkor is használhatják a tartalék autót, ha az első kettő közül valamelyik műszaki probléma miatt mondja fel a szolgálatot. A korábban közölt megszorítások szerint cserére csak abban az esetben lett volna lehetőség, ha a kocsi baleset során válik használhatatlanná.A világbajnoki cím egyik legfőbb esélyese, Michael Schumacher továbbra sem foglal állást a szabályváltoztatásokkal kapcsolatban. Azt mondja, a hét végén minden kiderül, addig fölösleges keseregni és kritizálni. Egyvalamit azonban ő is elismert: az autók felkészítését nagyban befolyásolják az új rendelkezések, és a pénteki edzés kiemelt jelentőségű lesz. A tankolás megtiltása a szombati időmérő és a vasárnapi verseny között az ötszörös világbajnok szerint sem tűnik jó ötletnek. Schumi egyébként azt is bevallotta, meglehetősen ideges, mert az idénynyitó előtt az ember nem tudja pontosan felmérni az erőviszonyokat. Az mindenesetre biztos, hogy csapattársától, Rubens Barrichellótól van félnivalója a németnek. Főleg, ha figyelembe vesszük, hogy a Ferrari vezetősége úgy döntött, az idén annak kedvez a csapat, akinek jobban kezdődik az idénye. A brazil hazájában készült a szezonra, mivel a tesztek során megsérült a háta, és úgy döntött, otthon kezelteti magát. Így aztán arra sem volt alkalma, hogy kipróbálja a Ferrari újszülöttjét, az F2003–GA típusjelzésű csodamasinát, ám ez nem jelent majd hátrányt, hiszen azt a maranellóiak csak néhány futam elteltével vetik be. Barrichello egyébként elárulta: örülne annak, ha győzelemmel tudná kezdeni az idényt.Titkon ebben bízik Juan Pablo Montoya és David Coulthard is. A kolumbiai egy kicsit bizonytalan a balul sikerült tesztek miatt, a McLaren skótja viszont optimista. Coulthard kijelentette: biztos abban, hogy az autójuk versenyképes lesz az idei szezonban, és szerinte egyáltalán nem hátrány, hogy a tavalyi kocsi módosított változatát használják az idény elején.