Tréningek és szócsaták

2003.02.26. 20:51
Címkék
Elkezdődött az idény előtti utolsó teszthét, amely során a csapatok három helyszínen vágtak bele a kollektív tréningezésbe. Imolában Jacques Villeneuve, a silverstone-i rövid pályán Kimi Räikkönen, az edzésmenők jerezi gyakorlásán pedig Juan Pablo Montoya volt a leggyorsabb.
Formula–1-es tesztek, kedd
Silverstone, rövid pálya: 1. Kimi Räikkönen (finn, McLaren-Mercedes, Michelin) 41.728 (28 kör), 2. Trulli (olasz, Renault, M) 42.679 (110), 3. Coulthard (brit, McLaren-Mercedes, M) 42.883 (15), 4. McNish (brit, Renault, M) 43.018 (154)
Jerez: 1. Juan Pablo Montoya (kolumbiai, Williams-BMW, M) 1:24.005 (65), 2. Michael Schumacher (német, Ferrari, Bridgestone) 1:25.324 (55)
Imola: 1. Jacques Villeneuve (kanadai, BAR-Honda, B) 1:22.9 (29), 2. Gené (spanyol, Williams-BMW, M) 1:24.3 (76), 3. Da Matta (brazil, Toyota, M) 1:25.8 (45)
Fiorano: Felipe Massa (brazil, Ferrari, B) 57.954 (37)
Formula–1-es tesztek, kedd
Silverstone, rövid pálya: 1. Kimi Räikkönen (finn, McLaren-Mercedes, Michelin) 41.728 (28 kör), 2. Trulli (olasz, Renault, M) 42.679 (110), 3. Coulthard (brit, McLaren-Mercedes, M) 42.883 (15), 4. McNish (brit, Renault, M) 43.018 (154)
Jerez: 1. Juan Pablo Montoya (kolumbiai, Williams-BMW, M) 1:24.005 (65), 2. Michael Schumacher (német, Ferrari, Bridgestone) 1:25.324 (55)
Imola: 1. Jacques Villeneuve (kanadai, BAR-Honda, B) 1:22.9 (29), 2. Gené (spanyol, Williams-BMW, M) 1:24.3 (76), 3. Da Matta (brazil, Toyota, M) 1:25.8 (45)
Fiorano: Felipe Massa (brazil, Ferrari, B) 57.954 (37)
A kanadai a legjobb időeredmény ellenére panaszkodott, a sérülékeny BAR 005-össel ugyanis csak 29 kört tudott megtenni. Az esős Jerezben Michael Schumacher a tavalyi és az idei Ferrarival is körözött, egyes források szerint három másodperccel gyorsabb volt az új Williams FW25-össel száguldó Montoyánál, míg mások szerint a kolumbiaié lett a legjobb időeredmény. Silverstone-ban a McLaren és a Renault gyakorolt, és amíg az ezüst nyilak sebességben, a kék-sárga négykerekűek megbízhatóságban remekeltek.
Az FIA közben véglegesítette a hivatalos időmérő edzések menetrendjét, és e szerint megszűnik a 107 százalékos szabály, továbbá az egyórás tréningen öt versenyzőnként kisebb szünetet tartanak, amelyeket reklámcélokra használhatnak fel a tévétársaságok. Max Mosley szerint a versenyzők vasárnapi gyűlését is közvetíteniük kellene a televízióknak, bár félő, hogy ezzel a találkozó elveszítené a komolyságát. Mosley a még bizakodó belgák maradék reményét is elvette, amikor kijelentette, biztosan nem lesz az idén Belga Nagydíj.
Közben Bernie Ecclestone a csapatvezetőkkel vív nagy szócsatákat. A McLaren és a Williams csapatvezetőit elmarasztalta, szerinte a csapatoknak maguknak kellett volna megoldaniuk a költségcsökkentést, és nem várni az FIA közbelépésére. Luca di Montezemolónak, a Ferrari elnökének a GPWC elindítását sürgető nyilatkozatára pedig úgy reagált, hogy ha az autógyárak saját sorozatot alapítanak, beperli őket.
Legfrissebb hírek

A Vasas egyenlített Kispesten

Labdarúgó NB I
5 perce

Jeff Bezosék tulajdonrészt szereztek a Liverpoolban – hivatalos

Angol labdarúgás
6 perce

Fordulat a szünet után, a Tatabánya legyőzte a Celjét a nemzetközi torna bronzmeccsén

Kézilabda
29 perce

José Mourinho második eljövetele elég lesz a Barca trónfosztásához?

Spanyol labdarúgás
43 perce

A Honvéd vízilabdacsapata horvát és görög ellenfelet kapott a BL-ben

Vízilabda
44 perce

Több mint 120 nevező Nyirádon, az FIA autókrossz Európa-bajnoki futamon

Egyéb autó-motor
52 perce

Jön a román élvonal történetének első székely rangadója

Minden más foci
1 órája

Csinger Hollandiába, Gruber Belgiumba igazolt, Núnez ismét Szalah csapattársa lehet – pénteki transzferhíradó

Minden más foci
1 órája