Bírálják a szövetséget

Sir Frank Williams és Ron Dennis levelet írt az Nemzetközi Automobil-szövetségnek (FIA), amelyben mindketten bírálják a szövetséget az új szabályok és a bejelentésük stílusa miatt. A két csapatfőnök szerint az FIA nemcsak lejáratja a Formula–1-et, hanem az új regulákkal veszélyezteti a pilóták biztonságát. A csapatok ugyanis alig kapnak időt az időmérő edzés és a verseny között az autó megjavítására – szombaton délután a guminyomást ellenőrizhetik és az indító akkumulátort csatlakoztathatják, vasárnap délelőtt pedig kijavíthatják az autó esetleges sérüléseit, meghatározott folyadékokat (nem az üzemanyagot) és akkumulátort cserélhetnek, és időjárás-változás esetén gumit válthatnak –, ráadásul a telemetrikus rendszerek kivonásával nem jönnek rá az esetleges meghibásodásokra.
A tesztelés persze eközben gőzerővel folyik. Barcelonában például szakadó esőben tréningeztek a Formula–1-es csapatok, amelyek közül a Williams pilótái zárták az élen a napot. Délelőtt egyetlen pilóta sem ment ki a pályára, de amikor bizonyossá vált, hogy nem hagy alább a nagy eső, egyre többen merészkedtek a Circuit de Catalunyára, és néhányan ötven kört is teljesítettek.
Köztük volt Ralf Schumacher és Juan Pablo Montoya is, a Williams két sofőrje elégedett volt az új Michelin abroncsokkal. A Bridgestone-t a Jordan képviselte legeredményesebben, Giancarlo Fisichella és Ralph Firman a harmadik, illetve az ötödik helyen végzett. A silverstone-i csapat a nagy eső ellenére végrehajtotta tervezett programjának egy részét, közte a rajtok gyakorlását.
A toyotás Cristiano da Matta a Cart biztonsági szabályai miatt keveset autózott még esőben, de most gyakorolhatta a vizes aszfalton való autóvezetést, 51 kört tett meg a tavalyi TF102-essel. "Szörnyű ez az időjárás! Néha semmi mással nem tudtam törődni, csak arra figyeltem, hogy az aszfalton maradjon az autó” –nyilatkozta a brazil.
A Ferrari és a Sauber befejezte e heti felkészülésének imolai fázisát, Michael Schumacher már gyorsabb volt az új autóval, mint a régivel, sőt, 1:20.441 perccel új pályacsúcsot futott. Rubens Barrichello mögött alig maradt el Nick Heidfeld, a Sauber fiatal németje 82 kört teljesített a C22-essel.