Autókrossz ob, egyben Zóna Trófea-viadal, 8. futam, Losonc
Divízió I.: 1. Botka Dávid (Botka Team, Proton), 2. Kárai (Orosházi TSE, Audi S2), 3. Blasko (szlovák, Lancia), 4. ifj. Somogyi (Orosházi TSE, Audi 80). 1600 kcm alattiak: 1. Igor Vlasaty (szlovák, SEAT), 2. Kalinic (szlovák, Honda), 3. Winninger (Szegedi Roller SE, VW), 4. Nagy Gy. (Pap Motor SE, Honda), 5. Ábrahám (Pap Motor SE, VW). 4000 kcm alattiak: 1. Jaroslav Hosek (cseh, Ford Cosworth), 2. Botka K. (Botka Team, Audi), 3. Marton (szlovák, Ford Cosworth), ...5. Molnár L. (Pap Motor SE, VW), 6. Béki (Szentlôrinc ASC, Honda). Juniorok: 1. Petr Gombica (cseh, Honda), 2. Nemecek (cseh, Honda), 3. Hell G. (Szentlôrinc ASC, Hollós-Suzuki), ...6. Balta (Botka Team, Honda), 7. Gombár G. (Szentlôrinc ASC, Unix F4i02)
Botka Dávid újabb sikere
A szlovákiai Losoncon tartották meg az autókrossz országos bajnokság zárófutamát, amelynek végeredménye beleszámított a Közép-európai Zóna Trófea értékelésébe is. A négy kategória közül az egyikben, a karosszériás krosszautók mezőnyében született egyedül magyar siker, az viszont fölényes volt. Botka Dávid és Kárai Tamás a mezőny többi részét messze maga mögött hagyva különcsatát vívott egymással, amelyből végül Botka került ki győztesen. Az 1600 kcm alattiaknál a hazai versenyzők, vagyis a szlovákok dominanciáját hozta a finálé: Igor Vlasaty és Milos Kalanics állhatott a dobogó első két fokára, a legjobb "magyar” a harmadik helyen érkező Andreas Winninger volt, róla azt kell tudni, hogy bár osztrák, évek óta magyar színekben versenyez.
A nagykategóriában érdekesen alakultak az események: a cseh Jaroslav Hosek úgy is győzni tudott, hogy a döntő utolsó két körét három keréken tette meg (az egyik abroncsa kiszakadt). A második helyen Botka Krisztián érkezett, a harmadik a szlovák Milos Marton lett.
A junioroknál két cseh, Glombica és Nemecek vitte a prímet, a magyarok becsületét a dobogó harmadik fokára felkapaszkodó Hell Gergely mentette meg.
Autókrossz ob, egyben Zóna Trófea-viadal, 8. futam, Losonc
Divízió I.: 1. Botka Dávid (Botka Team, Proton), 2. Kárai (Orosházi TSE, Audi S2), 3. Blasko (szlovák, Lancia), 4. ifj. Somogyi (Orosházi TSE, Audi 80). 1600 kcm alattiak: 1. Igor Vlasaty (szlovák, SEAT), 2. Kalinic (szlovák, Honda), 3. Winninger (Szegedi Roller SE, VW), 4. Nagy Gy. (Pap Motor SE, Honda), 5. Ábrahám (Pap Motor SE, VW). 4000 kcm alattiak: 1. Jaroslav Hosek (cseh, Ford Cosworth), 2. Botka K. (Botka Team, Audi), 3. Marton (szlovák, Ford Cosworth), ...5. Molnár L. (Pap Motor SE, VW), 6. Béki (Szentlôrinc ASC, Honda). Juniorok: 1. Petr Gombica (cseh, Honda), 2. Nemecek (cseh, Honda), 3. Hell G. (Szentlôrinc ASC, Hollós-Suzuki), ...6. Balta (Botka Team, Honda), 7. Gombár G. (Szentlôrinc ASC, Unix F4i02)
Divízió I.: 1. Botka Dávid (Botka Team, Proton), 2. Kárai (Orosházi TSE, Audi S2), 3. Blasko (szlovák, Lancia), 4. ifj. Somogyi (Orosházi TSE, Audi 80). 1600 kcm alattiak: 1. Igor Vlasaty (szlovák, SEAT), 2. Kalinic (szlovák, Honda), 3. Winninger (Szegedi Roller SE, VW), 4. Nagy Gy. (Pap Motor SE, Honda), 5. Ábrahám (Pap Motor SE, VW). 4000 kcm alattiak: 1. Jaroslav Hosek (cseh, Ford Cosworth), 2. Botka K. (Botka Team, Audi), 3. Marton (szlovák, Ford Cosworth), ...5. Molnár L. (Pap Motor SE, VW), 6. Béki (Szentlôrinc ASC, Honda). Juniorok: 1. Petr Gombica (cseh, Honda), 2. Nemecek (cseh, Honda), 3. Hell G. (Szentlôrinc ASC, Hollós-Suzuki), ...6. Balta (Botka Team, Honda), 7. Gombár G. (Szentlôrinc ASC, Unix F4i02)
A nagykategóriában érdekesen alakultak az események: a cseh Jaroslav Hosek úgy is győzni tudott, hogy a döntő utolsó két körét három keréken tette meg (az egyik abroncsa kiszakadt). A második helyen Botka Krisztián érkezett, a harmadik a szlovák Milos Marton lett.
A junioroknál két cseh, Glombica és Nemecek vitte a prímet, a magyarok becsületét a dobogó harmadik fokára felkapaszkodó Hell Gergely mentette meg.
Legfrissebb hírek
