A labdarúgók a tanpályán rövid elméleti felkészítést követően teljes erőbedobással álltak neki a feladatoknak, kipróbálhatták vezetői tudásukat extrém körülmények között is. A hidraulikusan működtetett rántópad nagyon népszerű volt a játékosok körében, ahol az autó hátsó tengelyét egy váratlan irányba megrántotta a pad, és a vezetőnek korrigálni kellett úgy, hogy az autó ne pördüljön meg, hanem irányban maradjon. Ebben a kategóriában Maróti Béla bizonyult a legjobbnak.
A csapatépítő versengést Mark Otten nyerte meg, Fitos László lett a második, Zsivóczky Norbert pedig a harmadik.