Bútor bemutatta az új C2-est

Noha az igazi verseny csak ma kezdődik, tegnap is akadtak izgalmas események a hétvégi Mecsek-rali helyszínén. Délután egy autóbemutató volt az érdeklődés középpontjában Pécsett: a Bútor Róbert, Tóth Vilmos kettős erre a versenyre végre megkapta a régóta áhított Citroën C2-est, amely típust korábban még nem láthattuk a magyar pályákon - a világbajnokságon azonban egyre sikeresebb, a legutóbbi német versenyen a francia márka kettős győzelmet aratott.

Ez arra utal, hogy valószínűleg itthon sem lesz lassú, bár Bútor egyelőre óvatosan fogalmaz ezzel kapcsolatban. A teszten ötven kilométert tett meg a kocsival, és fülig ért a szája, amikor kiszállt belőle. "Ez az autó mindenben más, mint a korábbi Saxónk, sokkal jobban fordul, a fékje pedig olyan brutálisan erős, hogy eddig még nem is sikerült kihasználnom - vallotta be a kétkerékhajtásúak között eddig öt bajnoki címet szerző pilóta. - Van bennem egy kis drukk, hiszen mégis csak ez lesz az első versenyem vele, de remélem, sikerül gyorsan megszoknom."

A prológon elért abszolút hatodik helyezés azt mutatja, hogy Bútor nem óvatoskodik túlságosan, bár a hagyományos körverseny eredménye a szokásoknak megfelelően nem számít bele a verseny végeredményébe.
Ha már a Pécs Plaza parkolójában megtartott bemelegítésnél tartunk, mindenképpen meg kell említenünk, hogy az idén is több ezer néző tolongott a pálya szélén, hogy szurkoljon a kedvenceinek. Érdekesség, hogy bár a raliban néhány éve tizedeket is mérnek, ez sem tudott különbséget tenni két pilóta között: Turán Frigyes és Benik Balázs egyaránt kerek 53 másodperc alatt teljesítette az 1.3 kilométeres távot.

Turánt egyébként lassan már a prológok specialistájának is tekinthetjük, hiszen a legutóbbi Budapest-ralin is ő nyerte meg a közönség szórakoztatására megtartott "bemelegítést". Persze, ebben nagy hasznára van a sokéves pályaautós tapasztalat, de hát mindenki abból kovácsol előnyt, amiből tud. "Nagyon örülök, bár ez nem számít bele a végeredménybe, lélektanilag mindenképpen sokat jelent" - mondta az Evo6-os Mitsubishivel közlekedő Turán.

Benik sem fogta vissza magát, bár ő jó néhány perccel később (már majdnem sötétben) gurult aszfaltra. A tavalyelőtti bajnok nagyon elszánt, és mindenképpen növelni szeretné pontjai számát, hiszen a pécsi győzelem bajnoki címet is érhet a számára. A prológra vonatkozó szabályok szerint egyébként azonos időeredmény esetén a nagyobb rajtszámmal induló versenyző nyer, úgyhogy ezúttal hivatalosan Turán a körverseny győztese.
A bajnoki címre matematikailag még esélyes pilóták közül Turi Tamás a harmadik, Herczig Norbert a negyedik, ifjabb Tóth János a kilencedik, míg Spitzmüller Csaba a 13. helyen végzett.

Érdekesség, bár aszfalton azért nem túl nagy meglepetés, hogy a top hatba két kétkerékhajtású autót irányító pilóta került be: az A7-es bajnok Tárnok Tamás, no és a fent már említett Bútor Róbert az új C2-essel.
Az igazi küzdelem ma kezdődik, négy - magyar viszonylatban hosszúnak számító - gyorsasági szakasszal.