H. L.
2022.03.16 12:01 Frissítve: 2022.03.16 12:01

F1: változtattak a biztonsági autós szabályon a botrányos idényzáró után

A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) több ponton is módosította az idei sportszabályzatot, melynek értelmében többek között változtak a biztonsági autós újraindításokra vonatkozó előírások

Sok vitát szült a tavalyi finálén hozott ítélet (Fotó: AFP)

 

 

Mint ismert, a tavalyi idényzáró Abu-dzabi Nagydíjon az azóta már a pozíciójából eltávolított versenyigazgató, Michael Masi vitatható körülmények között indította újra a versenyt az utolsó körre, ami Max Verstappen győzelmét, és így világbajnoki címét eredményezte.

A Mercedes már a leintést követően két óvást nyújtott be, majd miután ezeket visszadobták, a fellebbezési szándékát is benyújtotta, végül azonban visszalépett részben azért, mert időközben a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) külön vizsgálatot indított a finálén történtekkel kapcsolatban, és a szabályok pontosítását ígérte.

Az azóta meghozott intézkedések értelmében, Masi az idén már nem tölti be a versenyigazgatói posztot, helyét két személy, Niels Wittich, a német túraautó-bajnokság (DTM) és Eduardo Freitas, a hosszútávú sportautó-világbajnokság (WEC) jelenlegi versenyigazgatója veszi át.

Az FIA ezen kívül a héten újabb módosításokat végzett az idei sportszabályzatban, és megváltoztatta a biztonsági autós szakaszra, valamint az újraindításra vonatkozó procedúrát is.

A korábbi szabály arról rendelkezett, hogy „bármely" lekörözött előzhet, és a sportfelügyelők pontosan erre hivatkozva védték meg az Abu-Dzabiban hozott döntést, hiszen értelmezésük szerint ez nem köti ki, hogy valamennyi lekörözöttnek vissza kellene vennie a körét.

A frissített 2022-es sportszabályzatban ugyanakkor már az „összes" kifejezés szerepel, így az új előírás már semmi kétséget nem hagy afelől, hogy valamennyi lekörözött versenyzőnek vissza kell vennie a körét, és nem lehet úgy válogatni, mint a 2021-es idényzárón, ahol kizárólag a két vb-aspiráns közül szedték ki a lekörözötteket.

Emellett kisebb változtatást is végeztek a rövidített versenyekre vonatkozó, már korábban bejelentett pontrendszeren is. Ha a megtett versenytáv 50 és 75 százalék közé esik, a következőképpen alakul a pontelosztás az első tíz helyezett között: 19-14-12-10-8-6-4-3-2-1, vagyis a negyedik 9 helyett 10, míg a hetedik 5 helyett 4 pontot fog kapni.

2023.01.09 14:52:32

F1 nemzetisport.hu

Pályafutása során 10 egyéni és ugyanennyi konstruktőri vb-címben játszott központi szerepet.

2022.11.20 11:59:53

F1 nemzetisport.hu

A monacóinak remek futama volt Abu-Dzabiban, és sikerült megszereznie az egyéni második helyet.

2022.11.19 13:00:10

F1 nemzetisport.hu

A holland 228 ezreddel előzte meg Pérezt; míg a Mercedes az ötödik és a hatodik helyet foglalta el.

2022.11.19 11:00:11

F1 nemzetisport.hu

A mexikóit a csapattárs és a két Mercedes követte, míg a Ferrari top 5-ön kívül a harmadik edzésen.

2022.11.18 13:29:06

F1 nemzetisport.hu

A holland 341 ezreddel előzte meg Russellt, míg a harmadik helyen Leclerc zárt.