A Dakar-ralit 2009 óta Dél-Amerikában rendezik meg, ezért a csapatoknak egy hónappal a rajt előtt el kell szállítaniuk a járműveket Le Havre-ba, hogy hajóval átvigyék őket a verseny helyszínére. Az előzetes gépátvétel november 21–22-én zajlott le, korábban mindezt egy nap alatt bonyolították le, de ezúttal sokkal több európai csapat nevezett, mint az előző években.
Minimális technikai átvétel is volt a kikötőben, amelyet egy 140 fős személyzet irányított: ellenőrizték a biztonsági felszereléseket és felmatricázták az autókat. Összesen 680 járművet kellett így átvizsgálni (versenyjárművek, szervizegységek, sajtó és szervezői autók).
A magyar résztvevőknek kedden kellett megjelennie Le Havre-ban, és a két csapat egyszerre teljesítette az átvételt. Szalay Balázs és Sebestyén Sándor versenyautója, valamint a Darázsi Zsolt által vezetett versenykamion és a többi szervizjármű egymás után állt be a sorba. Az Opel Dakar Team versenyzője a 334-es, a 4x4 Off-Road Club párosa pedig a 432-es rajtszámot kapta.
Minimális technikai átvétel is volt a kikötőben, amelyet egy 140 fős személyzet irányított: ellenőrizték a biztonsági felszereléseket és felmatricázták az autókat. Összesen 680 járművet kellett így átvizsgálni (versenyjárművek, szervizegységek, sajtó és szervezői autók).
A magyar résztvevőknek kedden kellett megjelennie Le Havre-ban, és a két csapat egyszerre teljesítette az átvételt. Szalay Balázs és Sebestyén Sándor versenyautója, valamint a Darázsi Zsolt által vezetett versenykamion és a többi szervizjármű egymás után állt be a sorba. Az Opel Dakar Team versenyzője a 334-es, a 4x4 Off-Road Club párosa pedig a 432-es rajtszámot kapta.
