Korda melegített a legjobban a dobálós nyitó szakaszon

A legjobb időeredményt a Korda Erik, Tóth György páros érte el. „A pálya dobálós, az itiner pedig nem mindig pontos, ami miatt Gyuri alaposan megütötte a gerincét az egyik nem tervezett ugrató után. De megyünk, és ez a lényeg. Az eredmény pedig elsőre egyáltalán nem volt rossz...” – mondta Korda a célban.

Harmincnyolc másodperces előnye birtokában azért nem dőlhet hátra a foteljében, pardon, versenyzőülésében, hiszen az előző futamot megnyerő Fazekas Károly, Horn Albert páros kemény ellenfél.

„A terveinknek megfelelően autóztunk, de többet kaptunk, mint gondoltuk. A második helynek azért örülök, és remélem, szombaton gyorsulunk. Mert hát nyerni szeretnénk” – mondta Fazekas.
Szalay Balázs és Bunkoczi László sincs ezzel másként, pénteken azonban a harmadik helyen vitte célba az Opel Antara RR-t.

„Két verzió volt: vagy biztonságosan megyünk, vagy bevállalósan. Utóbbi eléggé kockázatosnak tűnt az első nap első szelektív szakaszán, hiszen nem tudtuk, hogy milyen a talaj, sok helyen pedig nem láttuk, mi van a fű alatt. Amikor majd másodszorra megyünk ugyanitt, már tudni fogjuk, mire számíthatunk – tudjuk, hol lehet elnyomni padlógázon és hol nem. A harmadik hely nem rossz, bár időeredmények tekintetében azt vártam, hogy közelebb legyünk egymáshoz. De nem dőlt el semmi, szombaton összekapom magam és ráállok a gázra” – mondta a bajnoki címvédő Szalay Balázs.

Nemcsak a hazai mezőnyben számít különlegességnek, hogy kamionos triók is rajthoz állnak a viadalon – a monstrumok viszonylag kevés helyszínen méretik meg magukat. Itt most ők is elindultak, s az Opel Dakar Team sem maradhatott ki a „buliból”: a Dakart többször is megjárt Darázsi Zsolt mellett ezúttal a csapatfőnök Németh Ottó diktálta az itinert, a harmadik ülésben pedig Schreiner János ült. Új fiúk a fedélzeten – de remekül megállták a helyüket. Az még csak egy dolog, hogy a kamionok közt a leggyorsabbak voltak, de az autósok közül is megelőztek vagy egy tucatot.

„Nem működött az átbeszélőnk, úgyhogy Ottó jobb híján üvöltött, ezt leszámítva nagyon jó volt a szakasz, élveztük. Egyetlen kalandunk volt: túlszaladtunk az egyik kanyaron, a nézők szaladtak is, amerre láttak, de szerencsére azért nem voltunk annyira közel hozzájuk. A pálya azonban ettől függetlenül elég kemény, nem kifejezetten kamionoknak való: szűk, füves, amelyen ezek a kamionok nagyon csúsznak” – mondta Darázsi, aki abszolútban, vagyis az autókat is beleszámítva a 15. helyen végzett.

Az izgalmak azonban még csak ezután következnek, hiszen szombaton több mint 160 kilométer vár a mezőnyre, amelyben a cseh, szlovák, lengyel pilóták is nagyon fogadkoznak. Mind éhesek a sikerre. S ez még csak az első lépés lesz, hiszen vasárnap újabb nehéz nap vár rájuk.