TALÁLATOK A(Z) Michelisz Norbert CÍMKÉRE

A bajnoki éllovas olasz előnye két futam alatt 39 pontról 18-ra csökkent.

Egyszer a pályára kellett küldeni a biztonsági autót, de a piros zászló is előkerült.

Az első kvalifikáción Guerrieri már ünnepelt, mikor Huff elhappolta előle a rajtelsőséget.

Kisebb meglepetésre mindkét edzés nagyobb kicsúszás vagy ütközés nélkül zajlott.

Makaóban ér véget az idény, 31 versenyző csap össze a kaotikus futamoknak otthont adó utcai pályán.

Az olasz fontos lépést tett meg a bajnoki cím felé, míg csapattársa a harmadik versenyen pontot szerzett.

Az összetett első két helyén álló Tarquininek és Mullernek ugyanannyi pontja van.

A sportfelügyelők szerint veszélyes volt, amit az érintettek az első időmérő végén csináltak.

A magyar pilóta viszont a 4. helyről indulhat a fordított rajtrácsos második versenyen.

Szabó Zsolt a 24., Nagy Norbert a 25. helyen zárta az első kvalifikációt Japánban.

Az utolsó méterekig ment a csata a győzelemért, de Vervischnek végül meg kellett elégednie a 2. hellyel.

Összejött a hyundaios pontszerzés, de nem Michelisznek sikerült az első tízben végeznie.

A kvalifikáció harmadik szakaszába bejutó öt pilóta közül négy audis volt.

A magyar pilóta számára nem indult jól a kínai hétvége, de pozitív maradt.

A Zengő Motorsport versenyzői, Szabó Zsolt és Nagy Norbert inkább tesztelt, előbbi a 20., utóbbi a 21. lett.

A tizenhetedik Björk lett a legjobb Hyundai-pilóta • Michelisznél motort kellett cserélni.

Thed Björk zárt a legelőkelőbb helyen a Hyundaijal száguldók közül, de a svéd is csak a 11. lett.

Kétszer is lengett a piros zászló – az első alkalommal másfél óráig állt a tréning.

„Végül is nem egy futamgyőzelmet veszítettem, és a harmadik versenyt jobban is sajnálom..."

Nagy Norbert a 15. helyen ért célba • Tarquini a 2. helyével visszaállt az összetett élére.