Ennyi pénzt még soha senki sem adott ki egy ilyen öreg gépkocsiért aukció során. Az RM Auctions árverési cég 10 százalékos részesedést kap a vételárból, amely végül a duplája lett az eredeti várakozásoknak. A vevő nevét nem hozták nyilvánosságra. Az automobilmatuzsálem aukcióját pénteken tartották.
A gőzautót egy évvel azelőtt építették meg, hogy a német Gottlieb Daimler és Karl Benz egymástól függetlenül megkonstruálta a saját első kísérleti benzinmotorját. Henry Ford egy garázsban 12 évvel később szerelte össze a saját első autóját.
A La Marquise néven emlegetett, De Dion-Bouton et Trepardoux autó eredetileg a szintén járműgyár-alapító De Dion gróf számára készült. A szén- és fatüzelésű kazánnal üzemeltetett automobilt fél óráig kellett fűteni, amíg el tudott indulni. A gőzautó végsebessége kicsivel meghaladta az óránkénti 61 kilométert, aminek eléréséhez az aukciós cég tájékoztatása szerint igen közel volt a világ első, 1887-ben megrendezett autóversenyén.
Az autó legutóbb 2007-ben cserélt gazdát a kaliforniai Pebble Beachben. Akkor egy aukción 3,5 millió dollárt fizettek érte.
MTI
