Sébastien Loeb újabb rekordot állíthat fel Monte-Carlóban

Sébastien Loeb nem csak Hirvonent tartja komoly ellenfelének. Saját csapattársát, a szintén C4 WRC-vel versenyző Daniel Sordót, valamint a Ford másik pilótáját, Jari-Matti Latvalát is a fő riválisai közé sorolta a regnáló világbajnok.

A harcba azonban beleszólhat még a Subaru is, az ellenben biztos, hogy nem az évad első részében. A csapat azzal a 2007-es Imprezával vág neki a Monte-Carlo-ralinak, amelyet egyáltalán nem kívánnak fejleszteni.

Így saját állításuk szerint gyengén kezdik majd a szezont, a gárda célja ugyanis, hogy az új autóra tudjanak fókuszálni (így az erőforrásokat tekintve is erre koncentrálnak majd). Azt azonban nem tudni, hogy a Markko Märtin által tesztelt 2008-as Impreza mikor mutatkozhat be élesben.

Akárcsak Loeb, úgy Solberg szerint is érdekes lesz a gumikérdés: a norvég világbajnok mint mondta, eddig a gumiválasztás volt a legfőbb probléma Monte-Carlóban, most azonban ez igencsak leegyszerűsödött.

Az FIA 2008-as gumiszabályi mellesleg a nullával tették egyenlővé a taktikázás lehetőségét. Mostantól a „Sottozero” hóra szánt fajtája használható Monte-Carlóban, a jégre készített változat Svédországban, míg a murvára szánt „Scorpion” csupán egykeverékes lesz. A bevágás csupán a „P-Zero”, aszfaltgumik esetében lesz engedélyezett, ott is csak az eső miatt.

Nem használhatnak már defektmentes gumikat sem, azonban Paul Howarth, a Subaru egyik igazgatója szerint az új abroncsok is elég strapabíróak. A problémát a nagyobb, élesebb kövek, valamint az jelenti majd, ha a pilóta egy aszfaltos versenyen levágja a kanyart.

A négyszeres világbajnok Loeb ha idén is győzni tud Monte-Carlóban, akkor újabb rekordot állít fel: ötször még senki sem aratott diadalt ezen a havas-jeges, aszfaltos viadalon, amely idén 19 szakaszból, és 362,39 versenykilométerből áll.