Központi kérdés a súly

Fernando Alonso 3.5 kilo grammot fogyott a 2008-as idényzáró óta – erről számolt be az egyik spanyol napilap. Miközben a korábbi világbajnok tavaly 70 kiló fölött volt, most, az intenzív edzéseket követően 67-et nyom, s ez a viszonylag nehéz KERS miatt is lényeges. Annak érdekében, hogy lefogyjon, Alonso az utóbbi időben napi négy órát kerékpározott, s ezáltal közelebb került a Formula–1es mérnökök által megálmodott 65 kilós versenyzőideálhoz.

„Bringásokkal is dolgoztam már együtt, és annyit mondhatok: Fernando nagyon erős, erősebb, mint valaha – jelentette ki a pilóta személyi edzője, Fabrizio Borra. – Többet már nem képes fogyni, mert ha megtenné, az már az izmai rovására menne, és azt egyáltalán nem akarjuk.”

A Formula–1-ben van minimum súlylimit, ennek ellenére az autót a lehető legkönnyebbre építik, hogy aztán a megfelelő helyekre súlyokat helyezzenek el benne, amelyek növelik a versenygép egyensúlyát. Most Alonso újabb három kilót „ajándékozott” a mérnököknek.

Érdekesség egyébként, hogy továbbra is téma a spanyol pilóta esetleges átigazolása a Ferrarihoz. Néhány hete az egyik olasz lap már azt is tudni vélte, hogy a Renaultpilóta 2011-ben megy a vörösökhöz. A híreket a Renault csapatfőnöke, Flavio Briatore cáfolta, de nemcsak ő unja már a „banánt”, hanem a versenyző is, aki leszögezte: egyelőre kizárólag az előtte álló szezonra koncentrál, amit a francia csapat színeiben tölt. Bízik benne, ha az idén futamokat nyer, illetve harcolhat a világbajnoki címért, végre véget érnek a Ferrarival kapcsolatos kérdések és pletykák. Ami megcáfolhatatlan tény: Alonsónak 2010 végéig szól a szerződése a Renault-val, addig, amíg a Ferrari két pilótájának a maranellóiakkal.