A fellegekben járnaka Renault-istálló vezetői

A csütörtöki tesztnapon mérhette össze gyorsaságát először az F2004M-mel Marc Gené és az F2005-tel Luca Badoer, és az olasz az új kocsival két tizedmásodpercet vert a spanyolra.

Igaz, a legjobbakhoz Badoer sem tudott közel kerülni, 2.4 másodperccel lemaradt a nap leggyorsabbja, a toyotás Ricardo Zonta mögött. A tesztelésen részt vevő tíz sofőrből egyedül Ralf Schumacher versenyző - a Toyota pilótája Badoert megelőzve a negyedik lett. A Renault két tesztpilótát ültetett a kocsijába, Franck Montagny a harmadik lett, a szárnyait bontogató Heikki Kovalainen pedig a nyolcadik.

A Melbourne-ben az első és a harmadik helyet megszerző francia istálló igen elszántan várja a következő versenyeket, Flavio Briatore csapatfőnök az egekig magasztalta két pilótáját, Giancaro Fisichellát és Fernando Alonsót. Utóbbiról elmondta, hogy amióta 2001 végén elhagyta a Benettont (ebből lett 2002-ben Renault), sokat változott. "Tavaly rengeteget beszélgettünk, és rájöttem, hogy teljesen megérett. Olyan, mintha a benettonos önmagának a bátyja lenne. Ô tudja, miről beszélek, és a csapat is rájött, miért akartam mindenképpen visszahozni. Fernandóval a világ legjobb párosát alkotják, efelől nincs kétségem" - fogalmazott Briatore.

Pat Symonds, a csapat vezető mérnöke és stratégája szerint Alonso a Renault halálos fegyvere. "Hihetetlen volt, amit Ausztráliában csinált! Mindenki panaszkodik, hogy az új szabályok miatt nem lehet előzni, erre ő maga négy pilótát is maga mögé utasított azon a pályán, amelyen a legritkább esetben előznek" - magyarázta Symonds. ---- H ---- &