Két mezőny, két verseny a Duna Alba-ralin

A dicsőség ugyanis csak az érem egyik oldala, miközben a másikon ott van a szabályváltoztatások okozta probléma. Ettől az idénytől kezdve az Ek-viadalokon nem állhatnak rajthoz a World Rally Carok, az A8-as autók, a H-csoportosok, valamint a világszinten nem homologizált N-csoportos Ignisek, amelyek csak hazánkban kapták meg a versenyengedélyt. Ám mivel a Duna Alba-rali országos bajnoki futam is egyben, lehetőséget kellett adni a fenti kategóriák képviselőinek is, hogy összemérjék a gyorsaságukat.
Ebből aztán az lett, hogy a WRC-k (ha hinni lehet a nevezési listának, akkor a csúcskategóriás autókból hét vagy nyolc jön el Fehérvárra) egy órával korábban rajtolnak, mint a Szuper1600-as versenygépek és az N-csoportos kocsik, amelyek az Ek-mezőnyt alkotják.
A program sem azonos a két indulótábor számára: a magyar bajnokság résztvevői ugyanis maximum 150 kilométert teljesítenek egy-egy futamon, míg az ötös szorzójú Ek-futam előírt versenytávja 200 kilométer. Így fordulhat elő, hogy az Ek-résztvevőknek beleszámít a versenybe a dunaújvárosi utcai gyorsasági, az ob-indulóknak pedig nem, ezenfelül utóbbiak két gyorsasági szakasszal hamarabb fejezik be a viadalt, mint az előbbiek.
A viadal egyébként beleszámít a horvát bajnokság értékelésébe is, így pedig már nem meglepő, hogy rekordszámú nevezés érkezett: 144 páros jelezte indulási szándékát. Ennyi autót Magyarországon még sohasem láthattak a nézők egy mezőnyben. Ám ami öröm a nézőknek, az gond a rendezőknek – a sok induló miatt a dunaújvárosi utcai gyorsasági szakaszok közül a másodikat törölni kellett a programból, mert az éjszakába nyúlt volna a küzdelem, és ennyi időre egyetlen várost sem lehet elzárni a forgalom elől.
A másik két napon a már megszokott módon murvás pályákon méri össze a tudását a mezőny – a kis Akropolisznak is becézett viadal rendkívüli nehézségeket és izgalmas küzdelmet ígér.A rajtok az országos bajnokságon indulókra vonatkoznak (WRC, A8, H-csoport stb.), az Európa-kupa résztvevői egy órával később indulnak. A *-gal megjelölt gyorsasági szakaszokat csak az Ek-indulók számára tartják meg.