Sárban kezdődik a tánc

Még csak néhány hét telt el azóta, hogy hat párosunk (ki hamarabb, ki később) hazatért a világ legnehezebb tereprali-megméretésének tartott 25. Dakar-raliról, és máris újra versenybe szállnak. Igaz, ezúttal nem a homokdűnék és a végeláthatatlan sivatag lesz az ellenfél, hanem hatalmas tócsák tömkelege, vendégmarasztaló sár és néhol havas utak.
A Vác környékén tartandó 1. Tóth Autó-kupán természetesen nemcsak Benyó Miklós, Kis Sándor, Liszi László, Palik László és Szalay Balázs áll rajthoz (Jakab Tamás Chevroletjébe még nem tudtak életet lehelni a sivatagi show óta), hanem a hazai élversenyzők is. Persze, a kettő között van átfedés, hiszen például a hyundai-os Benyó nemcsak a sivatagban tette próbára magát, hanem egyben ő a magyar bajnok is.
Bizonnyal nagy csatára lehet majd számítani közte és az évek óta az élmezőnyben lévő Gál "Baba” István között, aki a tavalyi év előtt sorozatban háromszor lett magyar bajnok a saját építésű, csővázas Protóval (mindent összevetve pedig már ötszörös bajnok).
Érdekesség az idénynyitóval kapcsolatban, hogy most először használják a versenyzők kötelezően a műholdas navigációs rendszert (GPS), amely azonban a Dakarral ellentétben nem a tájékozódást szolgálja, hanem azt, hogy a rendezők utóbb ellenőrizni tudják, a helyes útvonalon haladtak-e a párosok. A szakágat nem ismerők számára ez talán egy kis magyarázatra szorul: a hazai szabályok szerint a terepraliversenyek útvonala titkos, a párosok egy órával a rajt előtt kapják meg a rendezők által elkészített itinert (útvonaltervet) és az alapján, a navigátor segítségével hajtanak egyik pontból a másikba. Természetesen büntetést von maga után, ha valaki nem érinti a kijelölt GPS-pontokat: mindegyik kihagyása plusz fél órát jelent az indulóknak.
A duplaszorzós (a megszokott pontszám kétszereséért zajló) viadalt Vác környékén tartják, a mezőny pénteken 13 órakor, szombaton és vasárnap pedig 9-kor rajtol a helyi Mercedes Tóth autószalontól (Vác, Derecske dűlő 10.).