A Renault-gyár hivatalosan is bejelentette, hogy jövőre már a hagyományos elrendezésű erőforrásokat alkalmazza, tehát a merész 111 fokos hengerfekvésről visszatér a 90 körülire. Az alacsonyabb tömegközéppontú, ám gyengébb és megbízhatatlanabb hajtóművet tervező Jean-Jacques His már elhagyta a Renault-t, amelynél megbukott a forradalmi terve, és júniustól a Ferrari-Maserati csoportnál vállal munkát a túraautó és sportautó részlegen. A Renault új, hagyományos V10-ese várhatóan januárra készül el.
Legfrissebb hírek
Ezek is érdekelhetik
origo.hu
Kétségbeesetten kér segítséget Iszak Eszter
nemzetisport.hu
Pénteki sportműsor: ellenfeleket kap a magyar válogatott a vb-selejtezőre, magyar–norvég elődöntő a kézilabda Eb-n
borsonline.hu
Teljesen kétségbeesett, nem bírja tovább: rajongóitól kért segítséget Iszak Eszti
hirtv.hu
Ukrán drón hatolt be Csecsenföldre, szörnyű megtorlást ígér Ramzan Kadirov
ripost.hu
Péntek 13.: most megtudhatod hogy átok vagy boldogság vár rád
mandiner.hu
Szörnyű részletek derültek ki a Till Tamás-gyilkosságról – a család ügyvédje törte meg a csendet
nemzetisport.hu
Vb-selejtező: Rossi elárulta, minek örül a sorsolás után; a dánokat választaná
origo.hu
Januártól fontos változások jönnek az ATM-eknél
nemzetisport.hu
A portugálokat még sosem vertük meg, a dánokat, az íreket és az örményeket viszont igen – ők lesznek a vb-selejtezős ellenfeleink
nemzetisport.hu
A BL-főtáblás Dinamo Zagreb vinné a Ferencváros válogatott légiósát – sajtóhír
nemzetisport.hu
A magyar válogatott ellenfeleket kap a 2026-os világbajnoki selejtezőn
nemzetisport.hu