Szalay tartja előkelő helyét

Katedrális dűne. A kifejezés nem valami vallási összefonódásra utal, hanem a legendás középkori katedrálisok méretére. Aki nem látta, el sem hiszi, hogy van ilyen, aki nem próbált meg lejönni rajta, nem tudja, milyen az, amikor az ember tüdejében két-három másodpercre bentreked a levegő a feszültségtől.Nos, ilyen katedrális dűnékkel volt teli az Egyiptom-rali Siva–Siva szakasza. Volt is nagy küzdelem meg rengeteg ásás. Estére szinte kivétel nélkül úgy néztek ki a versenyzők, mintha legalább két hete nem fürödtek volna. Ám azokat, akiknek sikerült teljesíteniük a több mint 400 kilométeres távot, egyáltalán nem érdekelte a kinézetük. Jó hír, hogy a három magyar páros közül továbbra is mindegyik versenyben van, hiszen a szerdán tetőre boruló Kis Sándor autóját is sikerült annyira rendbe hozni, hogy ha jókora időbüntetéssel is, de folytatni tudta a küzdelmet. Persze ez már nem ugyanaz a csata volt, mint amikor az esetleges végső győzelem volt a tét. A Kis, Czeglédi duó már csak tréningezik Egyiptomban, hiszen a motiváció elveszett. Továbbra is topformában van viszont a Szalay Balázs, Laklóth Aladár kettős, amelynek csütörtökön sikerült megtartania az összetett második helyet. Az első három időellenőrzési ponthoz még a Chevrolet érkezett elsőként – Szalay életében először tapasztalhatta meg, milyen az, amikor neki kell úttörő szerepet játszania, mert előtte még nincsenek nyomok. Az ötödik Dakarjára készülő sofőr fél távig nagyon élvezte az autózást, azután azonban a nap melege által fellazított homokban háromszor is elakadt, úgyhogy az elsőről a harmadik helyre csúszott vissza a szakaszon. Szalay egyelőre nem számolgat, mindig csak a következő napon akar túl lenni, jelen esetben a péntekin, amely immár az utolsó előtti.A harmadik magyar páros, Palik László és Darazsi Gábor a tizenegyedik helyen tért vissza Sivába, és a dízelek között tarja a hatodik helyét. Az ismert tévékommentátor elmondta, ilyen hatalmas dűnék között még sohasem autózott, és büszke arra, hogy Szalayhoz hasonlóan ő is csak a fash-fashnek nevezett puha homokos szakaszon akadt el. A Toyotájával egyébként a világon semmi baj sem volt, és ez jó előjel a januári Dakar-rali előtt, amelynek a befutója szintén Egyiptomban lesz. A motorosoknál olasz győzelem született, ám ezúttal nem a Dakar-címvédő Meoni nevéhez fűződött a siker, s ami még meglepőbb, nem is az utóbbi években egyeduralkodónak számító KTM vitte el a pálmát. A szakaszt a yamahás Mario Rinaldi nyerte, Sala és Sainct előtt, utóbbi azonban még mindig az összetett első helyén áll.