Vitorlázás: Székely megvédte a címét

Na persze volt, aki előre sejtette, hogy nem érdemes vízre szállni, legalábbis a csopakiak ki sem dugták az orrukat a kikötőből, mialatt a Balatonfüredről kiugrasztott hajók legénységei a déli halasztásig sajátos módon igyekeztek szórakoztatni magukat. Volt, aki a vízen ringatózva keresztrejtvényt fejtett, mások köröket írtak le Csopak előtt, s olyan is akadt, aki egy igazi hangutánzó művészt is szégyenbe hozó koncerttel – a cigányzenekartól egészen a gőzölős kávéfőzőig terjedt a repertoár – kápráztatta el társait.
A harangszóval aztán a három pisztolydörrenés is megérkezett, amely a futam lelövését jelölte, így végül hat futam alapján hirdettek bajnokot a 8M OD, a Sudár Regatta és a Scholtz 22-es hajóosztályokban.
A 8 métereseknél a kategória ,,nagy öregje”, Fináczy György nyakába került az aranyérem, míg a címvédő Camelotnak ezúttal meg kellett elégednie a bronzzal, ugyanis a repülő hollandiban is versenyző Pfeningberger András kormányozta www.raiffeisen.hu ügyesen elé férkőzött. A Sudár Regattásoknál nem lehetett kétséges, hogy a Penge végez majd az élen, hiszen Székely Antal csapata már olyan régen vitorlázik együtt, hogy szinte szavak nélkül is értik egymást. Nem véletlen, hogy ez az egység már kedden biztosra vehette a győzelmét.
A Scholtz 22-eseknél a hajótípus tervezője, Scholtz Imre volt a címvédő, aki azonban most csak mancsaftként csatlakozott fiához. Az elsőség persze így is a családban maradt, hiszen ifjabb Scholtz Imre természetesen a dobogó tetejére vezényelte a Volvót, míg a Hook és a Rozsdás Bökő osztozhatott a másik két fokon.
A nagyhajós-ob zárónapja az eredményhirdetéssel zárult, ahol a négy pálya kilenc kategóriájának helyezettjei az érmek mellett számos különdíjat is kaptak. Többek között a Westel Nagydíj is gazdára talált, amelyet a legkevesebb pontot gyűjtő – azaz a legjobb helyezéseket elérő – hajó érdemelt ki: az idén a Dulin Jenő irányította Europa 30-as Ábránd lett a győztes, miután egész pontosan hétből hét első helyet gyűjtött.