Jordan megszelídített egy fenevadat

Utóbb azonban - a MotoGP Valenciai Nagydíján - Jordan bebizonyította, hogy képzett pilóta, és képes egy 270 lóerős monstrumot is megzabolázni. Teljesítménye fantasztikus, ám nem a véletlen műve. Ugyanis tudni kell, hogy a 41 éves legenda már ötéves kora óta motorozik. Gyorsaságimotoros-iskolákba járt, az idén pedig Jumpman23 néven saját csapatot nevezett be az amerikai szupersport- és szuperstocksorozatba - a pilótája, a 123-as rajtszámot viselő Montez Stewart a szupersportban a 34., a szuperstockban 23. helyen végzett egy Yamahával.
Jordan Valenciában kiharcolta, hogy egymaga vezethesse azt a kétszemélyes Ducatit, amelyen az amerikai Randy Mamola - ő négyszer volt vb-ezüstérmes - csak utasokat szokott szállítani a versenyek előtt. Ilyenre pedig még nem volt példa a MotoGP-ben. Mindenki tudja ugyanis, hogy a Ducati Desmosedici a MotoGP legerősebb és legnehezebben vezethető gépe, amelyet éppen emiatt nem is vezethet akárki. Mamola azonban engedett Jordannek, aki nem vallott szégyent. Bár az induláskor kétszer lefulladt a gépe, és a féktávokon is voltak gondjai, végül is jól megülte a villámgyors "paripát".
"Sete Gibernau hívott meg Valenciába, ahol életem egyik legnagyszerűbb tapasztalatával gazdagodtam. Fantasztikus érzés egy ilyen MotoGP gépet vezetni. A motor félelmetesen erős, így az indulás egy kicsit nehezen ment, és az egyenesekben is csak a negyedik sebességi fokozatig kapcsoltam fel. A kanyarok előtt voltak problémáim a fékezéssel, de a többiek - Gibernau, Edwards és a két Roberts fivér a biztonság kedvéért Jordan mellett haladt - mindig mutatták, mikor fékezzek. Az egykerekezést is megpróbáltam, de végül egy kicsit megijedtem a motor erejétől, és inkább letettem róla" - számolt be az élményeiről Jordan, aki négy kört tett meg Valenciában. A Levegő Ura azt is bejelentette Spanyolországban, hogy a jövőben szeretne saját csapatot indítani a MotoGP-ben.