A McLaren az élen, a Red Bull és a Ferrari a mezőny végén a brazíliai nyitányon

Egy szabad hétvége után folytatódott a 2025-ös Formula–1-es világbajnokság, a mezőny Mexikóváros után az ikonikus Interlagosba utazott, ahol péntek délután az első és egyetlen szabadedzéssel vette kezdetét az 5. Sao Pauló-i Nagydíj programja.

Az év utolsó előtti sprinthétvégéjére immár Lando Norris érkezett meg vb-éllovasként, az előző öt Grand Prix-n a 34 pontos lemaradását egypontos előnnyé kovácsoló brit igyekezett kizárni a külső zajokat a hétvége kezdetén, míg az üldözöttből üldözővé váló csapattársa, Oscar Piastri kijelentette, a legutóbbi kudarcok ellenére is úgy érzi, megvan benne minden, ami ahhoz kell, hogy bajnok legyen.

Míg a McLaren házi csatája minden eddiginél szorosabbá vált, Max Verstappen továbbra is ott ólálkodik, és az idény 21. nagydíja előtt az egyik fő kérdést azt jelentette, hogy a helyszínen egy évvel ezelőtt a 17. rajtkockáját az eső áztatta és piros zászlóval megszakított versenyen győzelemre váltó holland képes lesz-e jelentősen csökkenteni a hátrányát az előrejelzések szerint zivatarokkal tűzdelt hétvégén.

A mezőnyre annak ellenére is fontos egy óra várt Brazíliában, hogy arra lehetett számítani, a tréning azon kevés események egyike lesz, amely száraz körülmények zajlik le, mivel a közép-európai idő szerint 19 óra 30 perckor kezdődő sprintidőmérőre már megérkezhet a csapadék, és nagy valószínűség szerint a szombati programot is elmossa az eső. A futam napján viszont a várakozások szerint már jóval kisebb az esélye annak, hogy megnyíljon az ég, így a most összegyűjtött adatok még fontosak lehetnek vasárnap.

A bokszutca végi lámpa az eredetileg tervezettnél öt perccel később váltott zöldre, a kisebb halasztás után viszont gyorsan benépesült a pálya. Az első próbálkozások után Piastri állt az élen Lewis Hamilton és Fernando Alonso előtt, de többször átalakult a sorrend, ahogyan a versenyzők egyre több kört futottak a kemény keveréken.

A hiányzó Cunoda Juki volt, aki mindössze 8 perc elteltével elvesztette a Red Bull hátulját az egyik kerékverőn, majd a négyes kanyarnál a bukótéren átcsúszva eltalálta a falat is. Bár az eset miatt nem volt fennakadás a pályán, de a japán pályaidőt vesztett pilótatársakhoz képest, és csak bő húsz perccel a vége előtt tudott visszatérni a nyomvonalra.

Félidőben George Russell nevével kezdődött az időlista, a britet a többször is megcsúszó Verstappen, illetve Piastri követte, míg az első ötöst Carlos Sainz Jr. és Leclerc egészítette ki.

A mezőny az utolsó negyedórára hagyta a gyorsabb köröket, azonban még ekkor sem a lágy gumi játszotta a főszerepet, helyette a közepes keverék került középpontba. Bár sokáig Piastri volt előnyben házon belül, az utolsó pillanatokban Norris megelőzte, így a brit elsőségével zárult a brazíliai nyitány. A McLaren párosát a végén csak  23 ezred választotta el egymástól, míg a meglepetésre harmadikként érkező Nico Hülkenberg hátránya már több mint 6 tized volt.

A negyedik Fernando Alonso lett, majd a hazai közönség előtt először versenyző Gabriel Bortoleto, Russell, Pierre Gasly, Sainz, Isack Hadjar és Andrea Kimi Antonelli egészítette ki a top 10-et. A végén a lágy gumit feltevő, de a gyors körét nem befejező Verstappen a 17., a végig keményeken futó Leclerc és Hamilton pedig a 18-19. helyet foglalta el. A sort Cunoda zárta. Az utolsó percekben a Ferrari brit versenyzője is bemutatott egy megpörgést, a 11-es kanyarnál elveszítve az irányítást autója felett, de sikerült elkerülnie a falat.

Folytatás 19 óra 30 perckor a sprintidőmérővel.