Hamilton büntetést kapott, újra módosul az Azeri Nagydíj rajtrácsa – hivatalos

Lewis Hamilton a hetedik rajtkockát szerezte meg az azeri időmérőn, ám végül csak a bokszutcából vághat neki a 13 órakor rajtoló versenynek, miután a Mercedes több motorelemet is kicserélt az autójában. A hétszeres világbajnok új belső égésű motort, turbófeltöltőt, MGU-H-t, valamint MGU-K-t kapott, amivel meghaladta az egy adott évben felhasználható mennyiséget. Noha ez önmagában „csak" a rajtrács végére sorolta volna vissza, az „ezüstnyilak" hozzányúltak a beállításhoz is, ami már bokszutcai rajtot von maga után. 

Az már a márciusi Ausztrál Nagydíjon történt váratlan motorhiba óta tudni lehetett, hogy Hamilton nem ússza meg büntetés nélkül a 2024-as idényt, az igazi kérdést az jelentette, hol kerül sor rá. A versenynaptár leghosszabb egyenesét felvonultató azeri pálya, valamint a 100 méterrel meghosszabbított DRS-zóna határozottan segítheti a felzárkózást, ráadásul Azerbajdzsánban visszatérő szereplő a valódi és a virtuális biztonsági autó is, ami adott esetben a versenyző kezére játszhat. 

Nem Hamilton lesz az egyetlen, aki nem állhat fel a rajtrácsra, az utolsó rajthelyet megszerző Esteban Ocon Alpine-jába is új motorkomponensek kerültek, amivel ugyancsak átlépte a felhasználható mennyiséget. Rajtuk kívül Csou Kuan-jűt is motorelemcsere okán sorolták hátra, a Sauber már szombaton megerősítette, hogy kínai versenyzője a rajtrács végéről vághat neki a futamnak, míg az utólag kizárt Pierre Gasly a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) külön engedélyével indulhat el az Azeri Nagydíjon.

A büntetések nyomán jócskán átalakult a rajtrács, a nagy meglepetésre már a kvalifikáció első szakaszában búcsúzó Lando Norris például két helyet léphet előre, míg Hamilton hetedik pozícióját Fernando Alonso örökli meg.