A Zengő-csapat két pilótája új szélvédővel vágott neki a hétvégének, a csapat ugyanis engedélyt kapott arra, hogy az üveget plexire cserélje, így hét kilóval könnyebbek lettek a versenygépek, ami nagyjából egy tizedmásodperces gyorsulást jelenthet körönként. A BMW a változtatás után is megfelel a súlyhatárnak, azaz nem kell plusz súlyt beépíteni.
Michelisz Norbert: „Lett volna még esély javítani, de a negyediknél jobb helyre az időm alapján semmiképp nem tudtam volna behozni az autót. Az volt az előnye ennek a taktikának, hogy így a második futamon még előrébbről indulhatok. Ráadásul megspóroltam egy teljes szett gumit, így lesz a második futamra egy garnitúra új gumim, ami előnyömre válhat. Nem vagyok csalódott a hatodik hely miatt, hiszen tudtuk, hogy az időmérő második felébe is nehéz lesz bejutni. Ehhez képest a vártnál könnyebben ment, biztató az eddigi teljesítményünk." |
Wéber Gábor: „A szabadedzésekhez képest sokat javult az autó az időmérőre, most volt az eddigi legjobb ezen a hétvégén. A végén viszont kicsit elszámoltuk magunkat. Két körre szerettem volna kimenni, az első kör eleje kifejezetten jó is volt, de megúszott az autó, ezért elvettem, és inkább spóroltam arra, hogy még egy gyors kört tudjak menni. Viszont, amikor befordultam a célegyenesbe, a mérnököm szólt, hogy már kevés az idő, így nem tudtam javítani. Holnap megnézzük, kik vannak körülöttem, kikkel érdemes harcolni a pontokért." |
Michelisz délelőtt mindkét szabadedzésen a 7. helyen zárt, Wéber az első tréninget a 18., a másodikat a 22. helyen fejezte be, mert nem találta az autó megfelelő beállításait.
Az időmérőn sem tudott sokat javítani Wéber, az első szakaszban a 17. lett, így nem jutott tovább a második etapba, és vasárnap mindkét versenyt ebből a rajtpozícióból kell kezdenie. Michelisz a 9. helyen jutott tovább a legjobb 12-be. Az idei szabályok szerint a második szakasz első tíz helyezettje az első versenyen az időmérőn kialakult sorrendben rajtol, a másodikban pedig fordítva.
Michelisz a második szakaszban egy mért kört teljesített, míg a riválisok többsége két menetet is vállalt. Ezzel a 6. helyen zárt, ami azt jelenti, hogy az első, repülőrajtos versenyt innen kezdi, a második, álló rajtos futamon pedig az 5. rajtkockából indulhat.
A pole pozíciót a vb-pontversenyben a két monzai futam megnyerése után az élen álló Yvan Muller szerezte meg a Chevrolet Cruze-zal, a második futamot az olasz Stefano D'Aste kezdheti az élről a BMW-vel.
Az időmérőt szombaton az Eurosport2 14 órától, a versenyeket vasárnap 14.15-től, illetve 17 órától az Eurosport élőben közvetíti. A második futamot az m2 is adja élőben.
Egy vödör ölt meg kétezer embert Olaszországban
Meglepő Bayern-vereség született Mainzban, így tapad a címvédő Leverkusen a Bundesligában
Jön a döntő: nem hiszed el, kit fotóztak le a Dancing with the Stars stúdiójában
Az Audi igazgatósági elnöke elmondta, terveznek-e elbocsátást Győrben
Hajós András kiakadt: „Azon az idiótán múlik, hogy az én két gyerekem meghal-e”
Ünnepelnek az oroszok – térképen mutatjuk, hol arattak újabb hatalmas győzelmet!
Vasárnapi sportműsor: magyar–francia csata az Eb-bonzéremért
Az edző egy mondatával verte szét a magyar klubkézilabda koncepcióját
Sárkány Zalán: Fogalmam sincs, ezt hogy csináltam
EHF-gála: Iváncsik Gergőt beiktatták, Simon Petra átvette a díját, Oftedal lett az MVP
Négygólos előnyt szórakozott el kis híján a DVTK Győrben
