Háromból három gyorsasági szakaszgyőzelem. Petter Solberg szinte szárnyalt a Mexikó-rali nyitó napjának délelőttjén. A norvégok egyetlen világbajnokának, úgy tűnik, tetszik a vadonatúj Impreza WRC, amelyet a León környéki viadalon állított először csatasorba a Subaru-istálló. Persze, mint mindenki, ő is panaszkodott autója erőtlenségére – bizony a 2500 méteres tengerszint fölötti magasságon ritkább a levegő, így a versenyautók teljesítménye körülbelül harminc százalékkal csökken. Ez a kigyorsításoknál is megfigyelhető: a pilóták elmondták, nem praktikus nagyokat fékezni, mert utána nehéz újra felvenni az ideális tempót. Solberg mögött a második helyen az immár háromszoros világbajnok Sebastien Loeb áll, akinek furcsa kalandja volt az első napon: az egyik néző nagyobb követ dobott a szélvédőjére, amely a navigátor felőli oldalon hálósra tört. A száguldásban mindez nem zavarta, a lelkének viszont nem tett jót. Az idei negyedik világbajnoki futam 47 indulója között van a Benik Balázs, Bunkoczi László kettős is: az abszolút magyar bajnok számára nemcsak a pályák újak, hanem az N-csoportos Evo9-es Mitsubishi is – Benik, mióta elkezdte ralis pályafutását, folyamatosan World Rally Cart vezetett. Ehhez képest kitűnően helytáll a világbajnoki meszőnyben: három gyorsasági szakasz után a 21. pozíciót foglalja el, előtte szinte csak olyan N-csoportos pilóták vannak, akik nála sokkal rutinosabbak a világbajnoki futamokat illetően.
Eredmények a 16. oldalon
