„Jobban rajtolunk, mint a Ferrarik” – Piastri bízik az előrelépésben

A McLaren Miamiban időnként már túlszárnyalta a Mercedest: a sprinteseményeken mindent vitt, és a versenyen is megvolt a tempója ahhoz, hogy harcba szálljon a győzelemért, így a kettős dobogót is inkább elszalasztott lehetőségként élte meg. Ilyen előzmények után a címvédő csapat bizakodva érkezett meg Kanadába, és bár tudta, hogy riválisa az első fejlesztési csomagját készül bevetni, abban bízott, hogy saját frissítéseinek köszönhetően tartani tudja majd a lépést.
A montreali nyitó nap alapján azonban ez nem igazán sikerült, ráadásul a sprintidőmérőn elért harmadik és negyedik helyet is inkább pozitív meglepetésként élte meg az istálló. A bajnoki címvédő, Lando Norris 315 ezreddel maradt le a pole pozícióról, míg Oscar Piastri hátránya további 19 ezred volt.
A brit versenyző elégedetten értékelt a sprintkvalifikáció után. „Nagyon elégedett vagyok. Valójában kifejezetten jó eredmény, kellemes meglepetés. A szabadedzés után kissé aggódtunk amiatt, mekkora a lemaradásunk, de ami még ennél is jobban aggasztott, hogy nem igazán bíztam az autóban. De végrehajtottunk néhány változtatást, és úgy fest, sikerült nagyot előrelépnünk. Elégedett vagyok a harmadik hellyel. Nem ez volt életem legjobb köre, maradt még benne idő, de nem annyi, mint amekkora a különbség az előttünk állókhoz képest. Pozitív fordulatot vett a napunk, és büszke vagyok a csapatra, hogy ilyen nagyszerű munkát végzett.”
A hozott fejlesztések egyelőre vegyes képet mutatnak. „Összességében jónak tűnt a csomag, de vannak kérdőjeles dolgok. Valószínűleg több időre van szükségünk ahhoz, hogy kiértékeljük, főleg azért, mert ez egy különös pálya. Alacsony a tapadás, szinte ugrálsz a kerékvetőkön, és így nem kapsz valós képet arról, hogyan működik minden, és nehéz összevetni az adatokat a szélcsatornában látottakkal. Egyes elemeknél több időre lesz szükségünk. Talán a következő héten, vagy Barcelonában újra bevetjük őket.”
„Az autó többi része ugyanakkor egyértelműen jól működött, és magabiztos voltam, főleg az SQ3-ban, a lágy gumin. Talán akkor éreztem először magabiztosságot a hétvége során. Jó előrelépést tettünk, meglátjuk, mennyit javulhatunk még szombaton.”
Piastri csapattársához hasonlóan összességében pozitívan értékelte a fejlesztéseket, és bízik benne, hogy a rajtnál előrébb léphetnek. „Mindenkinek elég kaotikus napja volt, de a Mercedes továbbra is nagyon erősnek tűnik, és sajnos ez a pénteki nap fő tanulsága. Meglátjuk, mit tehetünk, hogy tudjuk még jobban optimalizálni a csomagot, és szombaton ismét megpróbáljuk kihozni a maximumot.”
„Egész évben jobban rajtoltunk, mint a Ferrarik, szóval magabiztosak vagyunk. Biztos vagyok benne, hogy csak idő kérdése, mire a Mercedes is versenyképessé válik ezen a területen, de addig igyekszünk kihasználni az előnyünket.”
| KANADAI NAGYDÍJ, A SPRINTIDŐMÉRŐ VÉGEREDMÉNYE | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | George Russell | brit | Mercedes | 1:12.965 | átlag: 215.166 km/ó |
| 2. | Kimi Antonelli | olasz | Mercedes | 1:13.033 | 0.068 mp h. |
| 3. | Lando Norris | brit | McLaren-Mercedes | 1:13.280 | 0.315 |
| 4. | Oscar Piastri | ausztrál | McLaren-Mercedes | 1:13.299 | 0.334 |
| 5. | Lewis Hamilton | brit | Ferrari | 1:13.326 | 0.361 |
| 6. | Charles Leclerc | monacói | Ferrari | 1:13.410 | 0.445 |
| 7. | Max Verstappen | holland | Red Bull-Ford | 1:13.504 | 0.539 |
| 8. | Isack Hadjar | francia | Red Bull-Ford | 1:13.605 | 0.640 |
| 9. | Arvid Lindblad | brit | Racing Bulls-Ford | 1:13.737 | 0.772 |
| 10. | Carlos Sainz | spanyol | Williams-Mercedes | 1:14.536 | 1.571 |
| 11. | Nico Hülkenberg | német | Audi | 1:14.595 | 1.569 |
| 12. | Gabriel Bortoleto | brazil | Audi | 1:14.627 | 1.601 |
| 13. | Franco Colapinto | argentin | Alpine-Mercedes | 1:14.702 | 1.676 |
| 14. | Esteban Ocon | francia | Haas-Ferrari | 1:14.928 | 1.902 |
| 15. | Oliver Bearman | brit | Haas-Ferrari | 1:15.305 | 2.279 |
| 16. | Fernando Alonso | spanyol | Aston Martin-Honda | idő nélkül | – |
| 17. | Sergio Pérez | mexikói | Cadillac-Ferrari | 1:16.002 | 2.113 |
| 18. | Lance Stroll | kanadai | Aston Martin-Honda | 1:16.354 | 2.465 |
| 19. | Pierre Gasly | francia | Alpine-Mercedes | 1:16.642 | 2.753 |
| 20. | Valtteri Bottas | finn | Cadillac-Ferrari | 1:16.866 | 2.977 |
| 21. | Alexander Albon | thaiföldi | Williams-Mercedes | idő nélkül | |
| 22. | Liam Lawson | új-zélandi | Racing Bulls-Ford | idő nélkül | |
AZ ELSŐ KÉT SZAKASZ VÉGEREDMÉNYE | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1. SZAKASZ | 2. SZAKASZ | ||||
| 1. | Hamilton | 1:13.889 | 1. | Russell | 1:13.026 |
| 2. | Antonelli | 1:14.010 | 2. | Hamilton | 1:13.465 |
| 3. | Verstappen | 1:14.028 | 3. | Antonelli | 1:13.551 |
| 4. | Norris | 1:14.265 | 4. | Leclerc | 1:13.554 |
| 5. | Lindblad | 1:14.517 | 5. | Piastri | 1:13.858 |
| 6. | Hadjar | 1:14.541 | 6. | Norris | 1:13.957 |
| 7. | Piastri | 1:14.665 | 7. | Lindblad | 1:14.140 |
| 8. | Russell | 1:14.772 | 8. | Hadjar | 1:14.239 |
| 9. | Leclerc | 1:15.006 | 9. | Verstappen | 1:14.412 |
| 10. | Colapinto | 1:15.484 | 10. | Sainz | 1:14.547 |
| 11. | Sainz | 1:15.500 | 11. | Hülkenberg | 1:14.595 |
| 12. | Hülkenberg | 1:15.673 | 12. | Bortoleto | 1:14.627 |
| 13. | Ocon | 1:15.760 | 13. | Colapinto | 1:14.702 |
| 14. | Alonso | 1:15.760 | 14. | Ocon | 1:14.928 |
| 15. | Bortoleto | 1:15.801 | 15. | Bearman | 1:15.305 |
| 16. | Bearman | 1:15.872 | 16. | Alonso | idő nélkül |
| 17. | Pérez | 1:16.002 | |||
| 18. | Stroll | 1:16.354 | |||
| 19. | Gasly | 1:16.642 | |||
| 20. | Bottas | 1:16.866 | |||
| 21. | Albon | idő nélkül | |||
| 22. | Lawson | idő nélkül | |||
| 55. KANADAI NAGYDÍJ | |
| MÁJUS 22., PÉNTEK | |
| Szabadedzés | 1. Antonelli 1:13.402 |
| Sprintidőmérő | 1. Russell 1:12.965 |
| MÁJUS 23., SZOMBAT | |
| Sprintverseny | 18.00–19.00 |
| Időmérő | 22.00–23.00 |
| MÁJUS 24., VASÁRNAP | |
| A verseny (70 kör, 305.27 km) rajtja | 22.00 |
| KÖVETKEZŐ VERSENYEK | |
| Monacói Nagydíj, Monte-Carlo | június 7., 15.00 |
| Katalán Nagydíj, Barcelona | június 14., 15.00 |
| Osztrák Nagydíj, Spielberg | június 28., 15.00 |








