Hamilton szárnyalt, Leclerc a fékekkel küszködött Montrealban

A Ferrari Miamiban visszaesni látszott, de bízott benne, hogy Kanadában többet hozhat ki a csomagjából. A csapat és különösen a szimulátort ezúttal messziről elkerülő Lewis Hamilton egyértelműen magabiztosabbnak tűnt, és a szabadedzésen megszerzett harmadik hely után egészen az SQ3-ig harcban volt a legjobb pozíciókért. A hétszeres világbajnok az első szakaszban a leggyorsabb volt, a másodikban szétválasztotta a két Mercedest, a végére azonban eltűnt a lendülete, és a két McLaren mögött az ötödik helyre kvalifikálta magát.
„Jó ideje a mostani volt a legjobb időmérős teljesítményünk. A mérnökeink remek munkát végeztek a beállításokkal, az autó már a szabadedzés elejétől fogva fantasztikusnak érződött. Csak apróbb változtatásokat végeztünk a sprintkvalifikáció előtt. Az SQ1 és az SQ2 jól alakult, de aztán nem tudom, a többiek talán jobban fel tudták tekerni… Egyszerűen örülök, hogy harcban vagyok. Nagyon élveztem. Egyáltalán nem használtam a szimulátort, és most éreztem a legjobban magam az egész évben, szóval lehet, hogy számomra ez jelenti a helyes irányt.”
„Az elmúlt hetekben nagyon keményen dolgoztunk, alaposan áttekintettük az adatokat, és sokkal hasznosabbnak éreztem ezt az időszakot. Egyrészt teljes mértékben az edzésre tudtam összpontosítani, nem vonta el semmi a figyelmemet, másrészt aprólékosan átnéztük az autó viselkedését, a stabilitást, a kanyarban mutatott, valamint a mechanikus egyensúlyt. Olyan beállítást választottam, amit korábban még nem használtunk, és teljesen átalakította számomra az autót. Remélem, ez jó előjel a hétvége további részére nézve.”
Charles Leclerc a Kínai Nagydíj óta először maradt alul csapattársával szemben egy körön. A monacói versenyző a hatodik rajthelyet szerezte meg, miután egyáltalán nem érezte komfortosan magát az autóban. „Ami engem illeti, őszintén szólva számítottam erre, nem éreztem kényelmesen magam a volán mögött. Valamiért nagyon-nagyon szenvedek a fékekkel. Ki kell vizsgálnunk, mi okozhatja, és megpróbálunk megoldást találni szombatra, máskülönben nagyon hosszú lesz a hétvége. Jelenleg úgy fordulok be a kanyarokba, hogy közben attól tartok, egyenesen továbbcsúszom.”
„Most ez a legnagyobb problémám. Ezt leszámítva a kocsi valójában egészen jól működik. Lewis elképesztően gyors ezen a hétvégén, az én oldalamon azonban még dolgozni kell azon, hogy jobban érezzem magam fékezésnél. Remélem, sikerül fordítanunk a helyzeten szombatra. Van egy egészen jó elképzelésünk arról, mi a gond, az már más kérdés, lesz-e rá megoldás szombatra. Igyekszünk a lehető legjobban kezelni a helyzetet, meglátjuk, mire megyünk.”
KANADAI NAGYDÍJ, A SPRINTIDŐMÉRŐ VÉGEREDMÉNYE | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | George Russell | brit | Mercedes | 1:12.965 | átlag: 215.166 km/ó |
| 2. | Kimi Antonelli | olasz | Mercedes | 1:13.033 | 0.068 mp h. |
| 3. | Lando Norris | brit | McLaren-Mercedes | 1:13.280 | 0.315 |
| 4. | Oscar Piastri | ausztrál | McLaren-Mercedes | 1:13.299 | 0.334 |
| 5. | Lewis Hamilton | brit | Ferrari | 1:13.326 | 0.361 |
| 6. | Charles Leclerc | monacói | Ferrari | 1:13.410 | 0.445 |
| 7. | Max Verstappen | holland | Red Bull-Ford | 1:13.504 | 0.539 |
| 8. | Isack Hadjar | francia | Red Bull-Ford | 1:13.605 | 0.640 |
| 9. | Arvid Lindblad | brit | Racing Bulls-Ford | 1:13.737 | 0.772 |
| 10. | Carlos Sainz | spanyol | Williams-Mercedes | 1:14.536 | 1.571 |
| 11. | Nico Hülkenberg | német | Audi | 1:14.595 | 1.569 |
| 12. | Gabriel Bortoleto | brazil | Audi | 1:14.627 | 1.601 |
| 13. | Franco Colapinto | argentin | Alpine-Mercedes | 1:14.702 | 1.676 |
| 14. | Esteban Ocon | francia | Haas-Ferrari | 1:14.928 | 1.902 |
| 15. | Oliver Bearman | brit | Haas-Ferrari | 1:15.305 | 2.279 |
| 16. | Fernando Alonso | spanyol | Aston Martin-Honda | idő nélkül | – |
| 17. | Sergio Pérez | mexikói | Cadillac-Ferrari | 1:16.002 | 2.113 |
| 18. | Lance Stroll | kanadai | Aston Martin-Honda | 1:16.354 | 2.465 |
| 19. | Pierre Gasly | francia | Alpine-Mercedes | 1:16.642 | 2.753 |
| 20. | Valtteri Bottas | finn | Cadillac-Ferrari | 1:16.866 | 2.977 |
| 21. | Alexander Albon | thaiföldi | Williams-Mercedes | idő nélkül | |
| 22. | Liam Lawson | új-zélandi | Racing Bulls-Ford | idő nélkül | |
AZ ELSŐ KÉT SZAKASZ VÉGEREDMÉNYE | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1. SZAKASZ | 2. SZAKASZ | ||||
| 1. | Hamilton | 1:13.889 | 1. | Russell | 1:13.026 |
| 2. | Antonelli | 1:14.010 | 2. | Hamilton | 1:13.465 |
| 3. | Verstappen | 1:14.028 | 3. | Antonelli | 1:13.551 |
| 4. | Norris | 1:14.265 | 4. | Leclerc | 1:13.554 |
| 5. | Lindblad | 1:14.517 | 5. | Piastri | 1:13.858 |
| 6. | Hadjar | 1:14.541 | 6. | Norris | 1:13.957 |
| 7. | Piastri | 1:14.665 | 7. | Lindblad | 1:14.140 |
| 8. | Russell | 1:14.772 | 8. | Hadjar | 1:14.239 |
| 9. | Leclerc | 1:15.006 | 9. | Verstappen | 1:14.412 |
| 10. | Colapinto | 1:15.484 | 10. | Sainz | 1:14.547 |
| 11. | Sainz | 1:15.500 | 11. | Hülkenberg | 1:14.595 |
| 12. | Hülkenberg | 1:15.673 | 12. | Bortoleto | 1:14.627 |
| 13. | Ocon | 1:15.760 | 13. | Colapinto | 1:14.702 |
| 14. | Alonso | 1:15.760 | 14. | Ocon | 1:14.928 |
| 15. | Bortoleto | 1:15.801 | 15. | Bearman | 1:15.305 |
| 16. | Bearman | 1:15.872 | 16. | Alonso | idő nélkül |
| 17. | Pérez | 1:16.002 | |||
| 18. | Stroll | 1:16.354 | |||
| 19. | Gasly | 1:16.642 | |||
| 20. | Bottas | 1:16.866 | |||
| 21. | Albon | idő nélkül | |||
| 22. | Lawson | idő nélkül | |||
| 55. KANADAI NAGYDÍJ | |
| MÁJUS 22., PÉNTEK | |
| Szabadedzés | 1. Antonelli 1:13.402 |
| Sprintidőmérő | A 1. Russell 1:12.965 |
| MÁJUS 23., SZOMBAT | |
| Sprintverseny | 18.00–19.00 |
| Időmérő | 22.00–23.00 |
| MÁJUS 24., VASÁRNAP | |
| A verseny (70 kör, 305.27 km) rajtja | 22.00 |
| KÖVETKEZŐ VERSENYEK | |
| Monacói Nagydíj, Monte-Carlo | június 7., 15.00 |
| Katalán Nagydíj, Barcelona | június 14., 15.00 |
| Osztrák Nagydíj, Spielberg | június 28., 15.00 |










