Jelentős változtatások jönnek a motorszabályokban 2027-ben

A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) péntek délután online megbeszélés keretein belül egyeztetett a négy motorgyártóval, a tizenegy csapattal, valamint a Formula–1-gyel (FOM) a 2027-re vonatkozó motorszabályokról, majd bejelentette, elvi megállapodás született több módosítással kapcsán is.

A szövetség sikeresnek könyvelte el a múlt hétvégi Miami Nagydíjon érvénybe léptetett változtatásokat, úgy érzi, előrelépést tett meg, ezzel ugyanakkor még nem ért véget a munka, hiszen a háttérben folyamatosan zajlanak az egyeztetések a jövőt illetően. Már a soron következő versenyeken bevezetésre kerülhetnek a rajt és az esős körülmények közötti versenyzés biztonságát növelő intézkedések, míg a hosszabb távú célok között szerepel, hogy igazságosabbá és biztonságosabbá, és intuitívabbá tegyék a versenyzést a csapatok és a versenyzők számára.

Az egyik legfontosabb tervezet szerint 2027-ben 50 kW-tal nőne a belső égésű motor teljesítménye, és emelkedne az üzemanyag-áramlás is, miközben nagyjából 50 kW-tal csökkentenék az energiavisszanyerő-rendszer, vagyis az ERS kapacitását. A végleges szabálycsomag ugyanakkor még nem készült el, hiszen további egyeztetésre lesz szükség a csapatokat és a motorgyártókat magába foglaló technikai munkacsoportban.

A következő lépés az, hogy a motorgyártók szavazzanak az erőforrásokat érintő csomagról, ezután a Motorsport Világtanács elektronikus szavazás keretein belül dönt a szabályok elfogadásáról.