Új istálló csatlakozik a Formula–1 mezőnyéhez 2026-ban – hivatalos

M. B.M. B.
2025.03.07. 18:09
Az első években még a Cadillac versenyautóit is Ferrari-motor fogja hajtani (Fotó: Getty Images)
A 2026-os idénytől az eddigi 10 helyett 11 csapat fog versenyezni a Formula–1-ben – derült ki a versenysorozat és a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) közös közleményéből.

Hivatalossá vált tehát az, amit az F1-es közeg már eddig is tényként kezelt: a Cadillac képében egy új, 11. istálló is rajthoz áll a „száguldó cirkusz” 2026-os évadától kezdve.

„Az FIA és a Formula–1 megerősíti, hogy a saját sportszakmai, technikai és kereskedelmi felmérését követően jóváhagyta a General Motors és a TWG Motorsports azon indítványát, hogy a 2026-os évadtól kezdve elindítsa a Cadillac-istállót a Formula–1-ben” – olvasható a közleményben.

„Fontos és pozitív példája a sportág fejlődésének a General Motors elkötelezettsége, hogy Cadillac néven új csapatot indítson a Formula1-ben” – jelentette ki Stefano Domenicali, a Formula–1 vezérigazgatója.

Mohammed ben Szulajem, a FIA elnöke azt emelte ki, hogy az új csapatnak köszönhetően a 2026-os idényt nagy izgalom övezi majd, mert a Cadillac friss energiát és izgalmas korszakot nyit a sportágban.

A már korábban napvilágot látott információk szerint az új istálló kezdetben Ferrari-motorokat használ, ám később – várhatóan 2028-tól – az erőforrásait is saját magának gyártja a megállapodás szerint. 


Egy 11., amerikai csapat csatlakozásáról régóta folytak a tárgyalások: 2024 januárjában a Michael Andretti nevével fémjelzett új istálló csatlakozását utasították el. A korábbi versenyző szeptemberben kiszállt a projektből, ami így jelenleg Cadillac F1 néven „fut”, Andretti ugyanakkor az alakulat nagykövete lesz. 

Legutóbb 2010-ben bővült a mezőny, amelyet akkor 13 istálló alkotott, 2017-ben azonban hárman kiszálltak, így jött létre a jelenlegi, tízcsapatos felállás. A Haas révén most egy amerikai gárda szerepel a névsorban. 

Az F1 irányítói korábban azért nem engedélyezték az újabb bővítést, mert 2026-ban nagy motorreform jön: a motorok fele részben belső égésűek, fele részben elektromosak lesznek, az üzemanyagnak pedig teljes mértékben megújulónak kell lennie. 

A mezőny mostani istállói leginkább azért ellenezték a bővítést, mert akkor kevesebb pénzhez jutnak, a végső döntés meghozatalába ugyanakkor nem szólhatnak bele.

 

 

Legfrissebb hírek

A Kínai Nagydíj elhozhatja az áttörést a Ferrari és Hamilton számára?

F1
2026.03.12. 14:40

A Mercedes-fölény megosztja a mezőnyt, Hamilton reméli, hogy ennek nincs köze a sűrítési arányhoz

F1
2026.03.07. 13:23

Már az idénynyitó Ausztrál Nagydíjon módosul a Formula–1-es rajtprocedúra – hivatalos

F1
2026.03.05. 13:25

A mostani valóban a Ferrari éve lehet? Van visszaút az Aston Martin számára?

F1
2026.03.02. 16:08

Gazdálkodj okosan! – főszerepben az elektromos energia az új F1-szezon előtt

Képes Sport
2026.02.25. 16:45

A Ferrari és a Red Bull a mezőny élén? Az Aston Martin sereghajtó? – számokban az első bahreini teszt

F1
2026.02.16. 17:42

F1: a naptárban marad a barcelonai futam, Spával felváltva

F1
2026.02.16. 17:31

A Cadillac a Super Bowl alatt, a Times Square-en leplezte le a 2026-os autófestését – videó

F1
2026.02.09. 03:45
Ezek is érdekelhetik