Új istálló csatlakozik a Formula–1 mezőnyéhez 2026-ban – hivatalos

M. B.M. B.
2025.03.07. 18:09
Az első években még a Cadillac versenyautóit is Ferrari-motor fogja hajtani (Fotó: Getty Images)
A 2026-os idénytől az eddigi 10 helyett 11 csapat fog versenyezni a Formula–1-ben – derült ki a versenysorozat és a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) közös közleményéből.

Hivatalossá vált tehát az, amit az F1-es közeg már eddig is tényként kezelt: a Cadillac képében egy új, 11. istálló is rajthoz áll a „száguldó cirkusz” 2026-os évadától kezdve.

„Az FIA és a Formula–1 megerősíti, hogy a saját sportszakmai, technikai és kereskedelmi felmérését követően jóváhagyta a General Motors és a TWG Motorsports azon indítványát, hogy a 2026-os évadtól kezdve elindítsa a Cadillac-istállót a Formula–1-ben” – olvasható a közleményben.

„Fontos és pozitív példája a sportág fejlődésének a General Motors elkötelezettsége, hogy Cadillac néven új csapatot indítson a Formula1-ben” – jelentette ki Stefano Domenicali, a Formula–1 vezérigazgatója.

Mohammed ben Szulajem, a FIA elnöke azt emelte ki, hogy az új csapatnak köszönhetően a 2026-os idényt nagy izgalom övezi majd, mert a Cadillac friss energiát és izgalmas korszakot nyit a sportágban.

A már korábban napvilágot látott információk szerint az új istálló kezdetben Ferrari-motorokat használ, ám később – várhatóan 2028-tól – az erőforrásait is saját magának gyártja a megállapodás szerint. 


Egy 11., amerikai csapat csatlakozásáról régóta folytak a tárgyalások: 2024 januárjában a Michael Andretti nevével fémjelzett új istálló csatlakozását utasították el. A korábbi versenyző szeptemberben kiszállt a projektből, ami így jelenleg Cadillac F1 néven „fut”, Andretti ugyanakkor az alakulat nagykövete lesz. 

Legutóbb 2010-ben bővült a mezőny, amelyet akkor 13 istálló alkotott, 2017-ben azonban hárman kiszálltak, így jött létre a jelenlegi, tízcsapatos felállás. A Haas révén most egy amerikai gárda szerepel a névsorban. 

Az F1 irányítói korábban azért nem engedélyezték az újabb bővítést, mert 2026-ban nagy motorreform jön: a motorok fele részben belső égésűek, fele részben elektromosak lesznek, az üzemanyagnak pedig teljes mértékben megújulónak kell lennie. 

A mezőny mostani istállói leginkább azért ellenezték a bővítést, mert akkor kevesebb pénzhez jutnak, a végső döntés meghozatalába ugyanakkor nem szólhatnak bele.

 

 

Legfrissebb hírek

Antonelli és Colapinto is büntetést kapott a futam után – változott a Katalán Nagydíj végeredménye

F1
9 órája

A Red Bull és a McLaren is megtámadhatja az FIA döntését Gasly ügyében

F1
2026.06.12. 16:55

Az Alpine elérte a célját: Gasly visszakapta a monacói dobogót – hivatalos

F1
2026.06.12. 12:23

A Pirelli 2028-ig a Formula–1 hivatalos gumibeszállítója marad

F1
2026.06.11. 19:23

Russell képes lehet megtörni Antonelli menetelését Spanyolországban?

F1
2026.06.11. 17:48

Elismerte a pontatlanságot az FIA: újratárgyalják Gasly monacói büntetéseit

F1
2026.06.11. 15:49

A Red Bull az ADUO-eredmények felülvizsgálatát kérte az FIA-tól – sajtóhír

F1
2026.06.11. 14:29

A Red Bull motorja a legerősebb, még a Mercedes is fejlesztési lehetőséget kap – sajtóhír

F1
2026.06.08. 10:50
Ezek is érdekelhetik