A Dallara eredetileg a Campos Racing számára fejlesztette a versenyautót, amellyel végül a pénzügyi krízisbe került istállót az utolsó pillanatban átvevő Hispania vágott neki az idénynek. Az anyagi nehézségek miatt a fejlesztés többször leállt, majd újraindult – a „termék" főképp ezért lett tökéletlen.
A Hispaniához márciusban csatlakozó Geoff Willis technikai konzultáns szerint az autó tervezése nem felel meg a Formula–1 pillanatnyi követelményeinek, és a vészmegoldás az lehet, ha az istálló új fejlesztési programról dönt – lehetőleg már a jövő héten.
A korábban a Red Bull csapat technikai igazgatójaként dolgozó Willis úgy véli, a lehető leggyorsabban tisztázni kell, mit tartalmaz a Dallarával kötött szerződés, azaz mennyire van megkötve az istálló keze.
A két Hispania-Cosworth a 22. és a 23. időt érte el a hétvégi Malajziai Nagydíj időmérőjén, csupán egy Virgin-Cosworth végzett mögöttük.
Rali: Jos Verstappen először versenyez murván
Ki kicsoda? Íme, a Formula–1-es csapatok kulcsfigurái
Curtis pofonvágta az őt gyalázó szurkolót a lelátón
Az MU egyszer találta el a kaput, de egy szerencsés góllal így is nyert
Ez nem hiányzott: Szoboszlai Dominik még egy világsztár miatt aggódhat!
Milliárdokért árulja luxusotthonát az olimpiai bajnok
Villámgyors finomság – az 5 legjobb tejbegrízrecept
Orbán Viktor elutazik, ezen a helyen magyar kormányfő még nem járt
A szlovénokat legyőző Horvátország lesz a mieink negyeddöntős ellenfele kedden 18 órakor a kézi-vb-n
Szoboszlai szenzációs passzán ámul a világ - videó
A Chiefs újabb drámai meccsen nyert a Bills ellen – triplázás kapujában a Kansas City!
Chema Rodríguez: Óriási dolog, hogy sorozatban harmadszor ott vagyunk a nyolc között
Hétfői sportműsor: olasz, spanyol és angol futball, magyar futsal
