Loeb elismerte, többször is tárgyal Kris Nissennel, a VW sportigazgatójával és a német gyár terepralis élpilótájával, Sainzcal.
„Nagyon motiváltak voltak, mindent megtettek, hogy aláírjak hozzájuk, és valóban meginogtam, nem tudtam, hogy a Volkswagen vagy a Citroën lenne a jobb választás – mondta Loeb, aki jövőre még csak tesztelt volna a sorozatba 2013-ban beszálló németeknél. – Vonzott az új kihívás, de csendes lett volna a következő évem, és mivel a Volkswagennél csak egy versenyszezonra lett volna szerződésem, nem éreztem úgy, hogy érdemes eldobni azt, amit tíz év alatt felépítettünk a Citroënnél. Talán ha hosszabb időről tárgyalunk, átszerződöm, de 2014-ben már nem akarok versenyezni."
Loeb egy hete, a Német Rali előtt jelentette be, hogy 2013 végéig hosszabbított a Citroënnel.
Curtis pofonvágta az őt gyalázó szurkolót a lelátón
Az MU egyszer találta el a kaput, de egy szerencsés góllal így is nyert
Ez nem hiányzott: Szoboszlai Dominik még egy világsztár miatt aggódhat!
Milliárdokért árulja luxusotthonát az olimpiai bajnok
Villámgyors finomság – az 5 legjobb tejbegrízrecept
Orbán Viktor elutazik, ezen a helyen magyar kormányfő még nem járt
A szlovénokat legyőző Horvátország lesz a mieink negyeddöntős ellenfele kedden 18 órakor a kézi-vb-n
Szoboszlai szenzációs passzán ámul a világ - videó
A Chiefs újabb drámai meccsen nyert a Bills ellen – triplázás kapujában a Kansas City!
Chema Rodríguez: Óriási dolog, hogy sorozatban harmadszor ott vagyunk a nyolc között
Hétfői sportműsor: olasz, spanyol és angol futball, magyar futsal
