Gál külföldön is otthon

A nézők szórakoztatására kitalált körverseny pályáját nehezen teljesíthető, buckás terepen jelölték ki, ráadásul az út oldalirányban lejtett is, úgyhogy nem volt könnyű dolguk a versenyzőknek. A prológ után egy hosszú összekötő szakaszt kellett teljesíteniük a párosoknak, ám ez nem sikerült zökkenőmentesen, mert az itiner annyira pontatlan volt, hogy mindenki folyamatosan eltévedt. De nézzük, mi történt a prológon. Az eddig két versenyből kettőt megnyerő Gál István, Oroszlán Tibor kettős annak ellenére megnyerte a bemelegítést, hogy az egyik domb tetején a pilótának meg kellett állnia, mert egyszerűen nem látta az utat. A hétszeres bajnok nem élvezte különösebben az autózást (ennek az út volt az oka), de így is nyert. A második helyen a szlovákok menője, az előző magyar futamon is rajthoz álló Jozef Sykora végzett, a harmadikon pedig Szalay Balázs, akinek az autójában remekül beváltak az újítások. Az Opel-pilóta egyébként bevallotta: nem hajtotta túl az autóját, hiszen a neheze még hátravan.Ugyanígy vélekedett a többi dakaros pilóta - Kis Sándor, Palik László és Liszi László - is, őket a sivatagi show megtanította arra, hogy egy versenyt nem az első napon (pláne nem a prológon) kell megnyerni. Kis nem élvezte különösebben a zötykölődést, Palik vigyázott a kocsijára a semmibe sem számító prológon, Liszi azonban óvatosan azért igyekezett kipróbálni, mennyivel más az autózás az eddiginél 200 kilóval könnyebb Mitsubishivel (az autó új, könnyebb ajtókat kapott).Baja Szlovákia, az ob 3. futama, Pozsony
Prológ (nem hivatalos): 1. Gál István, Oroszlán Tibor (Art Off Road SE, G. Baba Proto Evo) 3:27, 2. Sykora, Sykora (szlovák, Mitsubishi Pajero) 3:28, 3. Szalay, Bunkoczi (4x4 Off Road Club, Opel Frontera) 3:38, 4. Kis, Czeglédi (RTL Motorsport Klub, Nissan Pick-Up) 3:48, 5. Liszi, Tóth D. (4x4 Off Road Club, Mitsubishi Pajero), 6. Ács, Bagics (RTL Motorsport Klub, Nissan Pick-Up) 3:56