Két futamot tartottak eddig a rali országos bajnokságból két különböző győztessel. Az idénynyitót Benik Balázs, a néhány hete megtartott Vredestein-ralit ifjabb Tóth János nyerte meg. És egy harmadik pilóta, ifjabb Angyalfi Károly vezeti az összetett pontversenyt.
Az Angyalfi Károly, Kazár Miklós kettôs annak köszönheti összetettbeli vezetô pozícióját, hogy eddig folyamatosan jól teljesített
Az Angyalfi Károly, Kazár Miklós kettôs annak köszönheti összetettbeli vezetô pozícióját, hogy eddig folyamatosan jól teljesített
A pénteken és szombaton tartandó Fehérvár-rali kettes szorzóval számít bele az Európa-bajnoki sorozatba, a magyar értékelésben pedig másfélszer annyi pont jár a helyezetteknek, mint normálisan (tehát például a győztesnek nem húsz, hanem harminc).
A viadal az idén először szerepel a kontinensbajnokság programjában, és a rendezők nagyon büszkék arra, hogy öt év alatt ilyen magas szintre jutottak. Lehetnek is, hiszen nem csak a tavalyi kandidáló viadal sikerült remekül, egy évvel korábban a ralit a párosok az év versenyévé választották.
Az eddigi négy viadalból kettőt a hatszoros bajnok ifjabb Tóth János, Tóth Imre páros nyert meg, egyet a Kiss Ferenc, Büki Ernő duó (1999-ben, még WRC-vel autózva), a legutóbbit pedig a Benik Balázs, Somogyi Pál kettős. Emlékezetes, tavaly Benikék úgy nyertek, hogy a 206 WRC-vel autózó "Janikáék” nem tudtak rajthoz állni a navigátor gerincproblémái miatt.
Most a fordos pilótának vannak egészségügyi problémái: a múltkori miskolci esés közben alaposan beverte a fejét és hetekig baj volt a szemével – szürke foltot látott. A legutóbbi vizsgálatok során azonban nem találtak semmiféle kóros elváltozást, így Benikék csatázhatnak a bajnoki pontokért.
A versenyre 102 páros adta le a nevezését: köztük hat World Rally Carral autózó duó és négy külföldi kettős (két román, egy szlovák és egy osztrák) lesz ott a pénteki rajtnál Dunaújvárosban. Nem tévedés, ezúttal valóban Dunaújvárosból indulnak a párosok, ahol az ünnepélyes rajton kívül még egy különleges eseményre sor kerül: egy 12 kilométeres gyorsasági szakaszt tartanak a városon belül, a házak között. Persze a verseny valószínűleg nem ott dől majd el, de izgalmakban nem lesz hiány, az biztos. A pénteki napon ezenkívül további négy aszfaltos gyorsasági szakasz vár a mezőnyre, amelyek közül legalább hármat sötétben tartanak meg. Ez is külön kihívást jelent majd a párosok számára, meg az éjszakai futóműcsere is, amely után pokoli kemény murvás szakaszok következnek vasárnap reggel 9 órától.
Az ob állása 2 futam után
Abszolút sorrend: 1. ifj. Angyalfi Károly, Kazár Miklós (Szerpen Team, Subaru Impreza WRC) 27 pont, 2. ifj. Tóth J., Tóth I. (Bomba Rally Team, Peugeot 206 WRC) 20, 3. Benik, Somogyi (OMV Best Racing, Ford Focus WRC) 20, 4. Aschenbrenner, Földesi (V-Max Asi Rally Club, Mitsubishi Lancer Evo6) 18, 5. Szabó G., Kerék B. (Budaörs Motorsport, Skoda Octavia WRC) 15, 6. Bútor, Tóth V. (Citroen-Total Rally Team, Citroen Saxo Kit-car) 12
| Kilométerről kilométerre | |||
| Időell. | Helyszín | Táv | Első |
| (km) | autó | ||
| 2003. május 23. (péntek) | |||
| Rajt | Dunaújváros | 17.00 | |
| Gy. 1. | Dunaújváros | 12 | 17.43 |
| Gy. 2. | Kincsesbánya | 8.55 | 19.42 |
| Gy. 3. | Nagyveleg | 9.70 | 20.30 |
| Gy. 4. | Kincsesbánya | 8.55 | 21.23 |
| Gy. 5. | Nagyveleg | 9.70 | 22.06 |
| Cél | Székesfehérvár | 00.06 | |
| 2003. május 24. (szombat) | |||
| Rajt | Székesfehérvár | 9.00 | |
| Gy. 6. | Csór–Bakonykúti Akasztó | 19.70 | 9.53 |
| Gy. 7. | Kincses–Iszka | 11.40 | 10.32 |
| Gy. 8. | Várpalota | 7.80 | 11.33 |
| Gy. 9. | 0-pont | 13.40 | 11.54 |
| Gy. 10. | Csór–Bakonykúti-Akasztó | 19.70 | 13.31 |
| Gy. 11. | Kincses–Iszka | 11.40 | 14.10 |
| Gy. 12. | Várpalota | 7.80 | 15.13 |
| Gy. 13. | 0-pont | 13.40 | 15.34 |
| Gy. 14. | Akasztó–Iszka | 23.00 | 17.38 |
| Gy. 15. | Akasztó–Iszka | 23.00 | 18.46 |
| Cél | Székesfehérvár | 20.00 | |
Legfrissebb hírek
