Tripla csavar – edzésként

Szokatlan módon melegített a szombati versenyre Baumgartner Zsolt, a Formula–3000-es nemzetközi bajnokság egyetlen magyar résztvevője. Az általában nagyon nyugodt versenyző arcán csütörtökön délelőtt az izgatottság jeleit lehetett felfedezni. A tököli repülőtér aszfaltján álldogált, és az eget kémlelte. No, nem azt próbálta eldönteni, hogy lesz-e eső a hét végi viadalon vagy sem (ez majd egy későbbi kérdés lesz), hanem azt, hogy biztosan józan eszénél volt-e akkor, amikor rábólintott a Red Bull felkérésére, amely szerint beül Besenyei Péter műrepülő-világbajnok gépébe.
Említett úriember éppen egy lélegzetelállító triplacsavart – vagy a fene sem tudja, hogy hívják – mutatott be a levegőben a sauberes Felipe Massával a fedélzetén, és akik elég közel álltak, azok hallották, ahogy Baumgartner felszisszent.
Aztán, amikor földet ért a repülő, és a brazil Formula–1-es tehetség sápadtan bár, de fülig érő szájjal szállt ki belőle, a magyar élénken érdeklődött az élményekről.
"Életem egyik legizgalmasabb élménye volt, erre biztosan mindig emlékezni fogok – mondta állandósult vigyorral az arcán Massa. – Nem lehet igazán szavakba önteni az érzést, de talán azt mondanám, hogy ott fenn igazán szabadnak éreztem magam. Péter pedig olyan volt, mint a mérnököm, mindig mondta, hogy mit csináljak, hogy merre fordítsam a fejem, nehogy rosszul legyek.”
Ezután következett Baumgartner, aki a hét végén nemcsak a megszokott, piros Formula–3000-essel köröz a Hungaroringen, hanem vasárnap a bemelegítő edzés után néhány kör erejéig kipróbálhatja a Jordan egyik versenygépét is.
Az ezüstszínű gép a levegőbe emelkedett, és pokoli mutatványokba kezdett. Amikor már azt hittük, hogy vége van, Besenyei rátett még egy lapáttal – úgy tűnik, a Nordic magyarja jól bírta a kiképzést.
"Furcsa volt, mert egészen más erők hatottak rám, mint a versenyautóban – mondta Baumgartner. – Egyetlen pillanatig sem aggódtam, sőt, minden pillanatát élveztem a repülésnek. Az adrenalinnövekedés szempontjából jó bemelegítés volt ez a hét végi viadalra, amelytől nagyon sokat várok. Tavaly is a Hungaroringen voltam a leggyorsabb, és remélem, hogy ez az idén sem lesz másként. A pontszerzést sem tartom elképzelhetetlennek. Ráadásként pedig ott lesz a Jordan-teszt, amely életem nagy lehetősége.”
Ha már az F3000-es bajnokságnál tartunk: a Formula–1 kapujának is nevezett sorozat pontversenyét a francia Sebastien Bourdais vezeti, aki az idén három futamot tudott megnyerni. Ez a bravúr rajta kívül csak a második helyen álló Tomas Engének sikerült, aki azonban a többi viadalon kevesebb pontot gyűjtött francia riválisánál, így öt egységgel elmarad tőle. Az eddig látottak alapján a bajnoki címért folyó küzdelembe beleszólhat még az olasz Giorgo Pantano és a brazil Rodrigo Sperafico.
A szombat délutáni magyar viadal mindegyikük számára nagy kihívást jelent, és újabb lehetőséget a bizonyításra.