Nem jósolgat, de remél

– Szerda délután érkeztem meg Magyarországra, hallottam, hogy nagy focimeccs tartja őrületben Budapestet, és hogy a Manchester United legyőzése boldogsággal öntötte el a futballrajongókat. Én is szeretem a focit, de ezt a meccset sajnos nem láttam.– A világbajnokság idején sokat beszélhetett a fociról csapattársával, Felipe Massával.– Igen, mindkettőnk hazája, Németország és Brazília is kiválóan szerepelt, és ez feldobott. Mi előbb játszottuk az elődöntőt, mint a brazilok, és a mecscsünk után fel is hívtam, hogy én már megnyugodtam, ő meg rághatja még egy napig a körmeit. Persze, a döntő után ő keresett meg, hogy megtárgyalja velem a látottakat.– Egyébként hogy alakul kettejük kapcsolata? Mi a különbség Felipe és Kimi Räikkönen között?– A nemzetiségük és az ebből fakadó természetük. Kimi tipikus finn volt, visszahúzódó és csendes, alig lehetett kihúzni belőle egy-két szót. Persze, idővel megnyílt, de sokkal kevesebbet beszéltem vele, mint Felipével, aki érzelmes brazil, nyitott mindenki előtt, vicces, és olykor be nem áll a szája. Mindketten nagyon jó srácok, nem panaszkodhatok az eddigi társaimra.– Ebbe Jean Alesit is beleérti?– Természetesen, őt nagyon szerettem, igaz, néha nehéz volt mellette. Roppant érzelgős, és ez olykor kellemetlen a körülötte lévők számára. De még egyszer mondom, remek ember, és ha tehetem, megnézem a német túraautó-bajnokság versenyeit, és szurkolok neki.– Hogy tetszett önnek az új Hockenheimring?– Jobb lett, mint vártam, de a hely elveszítette a varázsát, már közel sem olyan vonzó, mint amikor a csendes erdőben száguldottunk, majd hirtelen beérkeztünk az őrült stadionba. Jobban tetszett a régi pálya, de a mostaninak is van jó oldala, szeretek új pályákat tanulni, az egész hétvégét izgalmassá teszi.– A Hungaroringről sokat áradozott már.– Persze, mert nagyon szeretem. Érdekes, kanyargós pálya, és sokkal jobb eredményre vagyunk képesek, mint az ugyanilyen lassú monacóin.– Az F1-es vagy az F3000-es autónak fekszik jobban a magyar pálya?– A Formula–3000-ben sokkal merészebb dolgokat lehet művelni ezen a pályán, azokat a kocsikat jobban lehet itt kormányozni, mint az erősebb Formula–1-eseket. Ez is mutatja, hogy viszonylag keveset számít a motorok ereje a Hungaroringen.– Mire számít a hét végén?– Szeretnék a három nagycsapat után a legjobb lenni a hivatalos időmérőn, azaz a hetedik rajtkocka megszerzése a célom. A versennyel kapcsolatban nem szeretnék jósolgatni, akármi megtörténhet, örülnék a pontszerzésnek.