Az elektromos miniautót vezető sofőr először az F1-es versenyeken szokott menetiránnyal szemben érkezett a kanyarba, s az emelkedős jobbost csikorgó gumikkal ugyan, de teljesíteni tudta. Utána viszont nekivágott lefelé is a Loews-kanyarnak, s a klasszikus vonalvezetés már kifogott rajta.
Azt nem tudni, hogy a vélhetően a múlt hét vége felé történt balesetben a „benzinvérű” sofőr megsérült-e, de az biztos, hogy az anyagi kár jelentősnek mondható. Ráadásul, a járdán közlekedő gyalogosoknak is nagy szerencséje van, hogy a járdaszéli oszlop megfogta az oldalán csúszó autót.
ELŐBB FEL, MAJD LE, VÉGÜL OLDALRA
A BALESET MÁSIK KAMERÁBÓL
Amúgy a felkészülés az idei monacói F1-es hétvégére már elkezdődött a pálya bizonyos részeinek újraaszfaltozásával, s a hónap végétől a kikötői részén a kiszolgáló infrastruktúra építése is kezdődik legvégül pedig gyalogos járdák átépítésére, illetve a közúti forgalom korlátozására is sor kerül.
A 2023-as Formula–1-es Monacói Nagydíjat a május 28-án, vasárnap rendezik, a versenyhétvége programjakét nappal korábban kezdődik.
F1: a mezőny nagy részének csak egy szezonra biztos a helye
Mintha mi sem történt volna – F1-idényzárás a Közel-Keleten
Továbbra is a Ferrari a legértékesebb F1-es csapat
F1: hivatalos a Racing Bulls jövő évi versenyzői felállása
Wolff egyelőre nem hasonlítaná Antonellit Sennához: Ő még Senninha
