F1: az utcai pályák mestere és az év sportbírója a Szingapúri GP-n

BALHÉVAL INDULT A SZINGAPÚRI HÉTVÉGE. Nem sokkal az első szabadedzés kezdete előtt látott napvilágot a hír, miszerint a Red Bull és az Aston Martin szabálysértést követett el tavaly a költséghatár túllépésével. Ráadásul a feltételezések alapján előbbi istálló, amely végül Max Verstappen révén elhódította az egyéni világbajnoki címet, jelentős mértékben túlköltekezett. Persze a vb-párharc sokba került a Red Bull számára, de sokakban felmerült a kérdés, hogy a konstruktőri vb-t csupán a hetedik helyen záró Aston Martinnál mire költöttek annyi pénzt... BALHÉVAL INDULT A SZINGAPÚRI HÉTVÉGE. Nem sokkal az első szabadedzés kezdete előtt látott napvilágot a hír, miszerint a Red Bull és az Aston Martin szabálysértést követett el tavaly a költséghatár túllépésével. Ráadásul a feltételezések alapján előbbi istálló, amely végül Max Verstappen révén elhódította az egyéni világbajnoki címet, jelentős mértékben túlköltekezett. Persze a vb-párharc sokba került a Red Bull számára, de sokakban felmerült a kérdés, hogy a konstruktőri vb-t csupán a hetedik helyen záró Aston Martinnál mire költöttek annyi pénzt...

AMIHEZ A FERRARI-RAJONGÓK MÁR HOZZÁSZOKTAK... A Red Bulltól nem megszokott hiba vetett véget Verstappen álmaink a szingapúri pole pozícióról. A címvédő autójába ugyanis kissé kevesebb üzemanyagot töltöttek, mint ami szükséges lett volna ahhoz, hogy kellő számú kört teljesítsen a Q3 végéig, és maradjon az FIA szabályai által előírt mennyiségű az időmérőt követő vizsgálatokra. A Ferrari rajongói ilyenen valószínűleg már meg sem lepődtek volna, a Red Bullnál viszont nemigen láttunk ilyen bakit az utóbbi időben.

Verstappen egyébként nem fogadta jól, amikor csapata kétszer is arra kérte, hogy hajtson be a bokszutcába a gyors köre végén. Már a csapatrádión is hangot adott a dühének, a leintést követően pedig egyszerűen elfogadhatatlannak nevezte a hibát. A második vb-címére tovább váró holland nem az a versenyzője a mezőnynek, aki leszegett fejjel tűri, ha önhibáján kívül marad le egy pole-ról.

A MOTOROSOK BÁTRABBAK LENNÉNEK? Vasárnap nemcsak az autó- , hanem a motorsport királykategóriájában is rendeztek versenyt, ráadásul a MotoGP Thaiföldi Nagydíján szingapúrinál jóval nagyobb eső, ennek következtében pedig sokkal keményebb körülmények nehezítették a versenyzők dolgát.

MEGVAN AZ ÉV SPORTBÍRÓJA. Eseménydús versenyt hozott az idény 17. állomása, legalábbis ha a kiesők számát tekintjük. A lassan felszáradó pályán sokan hibáztak, a hat kieső több mint fele a fallal (vagy egymással) való találkozás miatt volt kénytelen feladni a versenyt, ám a befutók közül is akadt, aki a verseny alatt megjárta valamelyik bukóteret vagy akár a falat enyhén eltalálta. A hibázók közül azonban nem csak a versenyzőket érdemes kiemelni – az alábbi videó bemutatja azt a sportbírót, aki simán lengette a zöld zászlót, miután Cunoda Juki belehajtott a gumifalba.

SERGIO PÉREZ, AZ UTCAI PÁLYÁK MESTERE. Negyedik futamgyőzelmét aratta a mexikói pilóta múlt vasárnap, ráadásul a négyből három sikerét nem klasszikus versenypályán érte el. Pérez így elmondhatja, hogy Bakiban, Monacóban és Szingapúrban is pezsgőzhetett már a dobogó legfelső fokán.