F1: kiderült, menthető-e Räikkönen második motorja

Nem alakult jól a Ferrari finn versenyzőjének, Kimi Räikkönennek a Spanyol Nagydíja, miután autójában már a pénteki meghibásodás után ki kellett cserélni a belső égésű motort, a turbót és a hőenergia-átalakítót, amely komponenseknek eredetileg egészen a Monacói Nagydíj végéig kellett volna futniuk.

A második szabadedzést követően aztán a versenyen újra erőt vesztett a finn Ferrarija, amiért zsinórban a második alkalommal esett ki Spanyolországban, miközben idei második nullázását volt kénytelen elkönyvelni.

Az autosport.com információi szerint a vizsgálatok után kiderült, hogy egy kábelhiba miatt álltak le a bal oldali hengerek, ez vezetett a hirtelen erővesztéshez. Mivel ez nem számít végzetes problémának, ezért a finn négykerekűjében nem kell újabb cserét végrehajtani, ám a pénteki gondok miatt a fejlesztéseket biztosan csak jóval csapattársa után kaphatja meg.

A Ferrari a tervezetteknek megfelelően a hetedik versenyhétvégén, vagyis Kanadában veti be a továbbfejlesztett motorját, amit így csak Sebastian Vettel használhat majd, míg Räikkönennek feltehetően egészen a Német GP-ig kell várnia a frissítésekre.

Ez azt jelenti, hogy 2007 világbajnokának összesen négy Grand Prix-t kell régebbi motorral teljesítenie, miközben a hétfutamos ciklust sem fogja kitölteni, ami nagy valószínűséggel a negyedik motor bevetéséhez fog vezetni – ezért már büntetés járna.

Öt verseny elteltével 47 pont Räikkönen lemaradása a vb-éllovas Lewis Hamilton mögött az egyéni bajnokságban.