Fernando Alonsoa 20 helyes rajtbüntetése miatt csak a mezőny végéről kezdheti meg a 71 körös viadalt. Ennek ellenére nem bánkódik, szerinte ugyanis az egyes hátráltató tényezők nélkül akár a mezőny legelején is végezhettek volna.Fernando Alonsoa 20 helyes rajtbüntetése miatt csak a mezőny végéről kezdheti meg a 71 körös viadalt. Ennek ellenére nem bánkódik, szerinte ugyanis az egyes hátráltató tényezők nélkül akár a mezőny legelején is végezhettek volna.
„Az időmérőn használt motorunk az egyik korábbi változat volt, ugyanis az újat csak pénteken vetettük be, hiszen szeretnénk megóvni Brazíliára és Abu-Dzabira – magyarázta a kétszeres világbajnok. – Ezért használtuk a korábbit, szóval minden fejlesztésünk aerodinamikai volt, vagy a felfüggesztést érintette. Emiatt a miénk volt a legjobb autó az időmérőn.”
Alonso hozzátette: jó úton jár a McLaren, és a mexikói hétvégére szánt fejlesztések is pont úgy működnek, ahogy azt előzetesen eltervezték.
„A Q1-ben mindössze két tizeddel maradtunk el az elsőről. Tudjuk, hol veszítettünk és hol nyertünk időt. Ha csak két tizeddel vagy a Mercedes mögött, az erőforrásbéli lemaradás nélkül jóval előttük lehetsz. Egész hétvégén nagyon versenyképesnek tűntünk. Folyamatosan fejlesztjük az autót, újdonságokkal érkeztünk ide, és sikerült elérnünk azt, amire számítottunk. Nagyon boldog vagyok emiatt, az autó nagyszerű volt, ezek nagyon jó jelek” – mondta lelkesen a spanyol.
Visszatér a Török Nagydíj az F1-es versenynaptárba – hivatalos
A McLaren csapatfőnöke: Teljesen új autóval megyünk Miamiba
Újra bevetésen a Macarena-szárny – a Ferrari Monzában tesztel
Így alakul át a Formula–1 a Miami Nagydíjra
